移动式登车桥:它包括一个桥体,设在桥体上面两侧的栏杆,设在桥体前端与后端的搭板.其特征是：它还包括挂链、牵引杆、手摇泵装置、车轮、轮架和油缸；挂链设在桥体的前端两侧,牵引杆设在桥体前中部的下面,手摇泵装置设在桥体中部下面的一侧,轮架设在桥体中部的底面,其前端设有两只车轮,其后端与桥体中部的底面铰接,油缸的尾部与轮架的前中部铰接,其活塞杆的头部与桥体中部铰接.

移动式液压登车桥按承载能力分为：6、8、10、12、20吨，它广泛应用于无装卸设备的货台及流动装卸场所反，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低任意调节高度。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业，只需单人操作，不需动力电源，即可寮现货物的快速装备卸，既能使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大的经济效益。

产品简介：用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所.如果物流现场没有装卸货平台,作为补救措施,移动式登车桥是非常适用的方案之一.移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样能直接驶入卡车车厢内部,从而进行批量装卸作业.只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的装卸.

产品应用：

产品广泛应用于码头、站台、仓库等地.可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计.登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平.登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高.