RV63减速机特点
1.采用模块化设计，传动比扭盖范围广，分配精细合理;
2.机座型号密集，传递功率范围大;
3.外形设计适合*的*安装配置:
4.齿轮经高精度磨齿机磨削加工，传动平稳、噪音低，:
5.为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将减速机的传动比拓展至33818。
6.采用新型密封装置，保护性能好，对环境适应性强，可在有腐蚀、潮湿等恶劣环境中连续工作。
7.通用性强，使用维护方便，维护成本低。

RV63减速机要求
1.专配四大系列齿轮电机在标准电机型号规格前加字母G以视区别;
2.如无特别说明，电机极数按默认4极提供;
3.如无特别说明，安装方位按默认M1方位提供，电机接线盒按默认R方位提供;
4.如客户要求订制非标出轴，则在标注后面加“出轴直径X长度”例:出轴直径42X60
5.如配刹车马达或其它电机亦雷同在标准型号规格前加字母G标示直联法兰，例:GBMA7124
6.法兰大小只在RCF型式时标注。

维护要求
1.安装时请不要对减速机的输出部件、箱体施加压力联接时请满足机器《机械)与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。
2.减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油.其后的换油周期约为4000小时。
3.箱体内应该保留足够的润滑油量，并定时检查.当发现油量减少或油质变坏时应及时补足或更换润滑油，应注意保持减速机外观油洁，及时清除灰尘、污物以利于散热。