搅拌摩擦焊焊接技术简介

搅拌摩擦焊（Friction Stir Welding，FSW）是一种 的固相焊接技术，焊接过程热输入量较小，金属不熔化，无元素烧损，能够保持母材的冶金性能，接头强度高，适用于铝、镁、钢、钛等金属材料，以及金属基复合材料的高质量连接。

搅拌摩擦焊技术特点：1.可实现铝、镁、铅、铜、钢、钛、金属基复合材料、异种金属等材料的 焊接；2.可实现自动化，设备能耗低， 高，对作业环境要求低；3.无需添加焊丝，不需要保护气体，成本低；4. 、无烟尘、， 绿色；5.接头残余应力低，焊接变形小。

设备功能和特点

• 主体结构采用高强度 铸造件，经多次热处理和时效处理，具有 的刚性、稳定性和良好

的抗震性能，满足焊接过程的大载荷要求；

• 配备基于西门子系统的搅拌摩擦焊专用控制系统，可实现平面二维曲线焊缝的一键式焊接操作；
• 配备手动控制及自动控制两种焊接操作模式；恒位移和恒压力双模式控制方式；
• 宜人化专业搅拌摩擦焊操作界面，采用标准工业数控编程语言，方便焊接编程；
• 可搭配自动化上下料系统，实现全自动化焊接，提高设备年度工作使用率；
• 可靠的集中润滑系统，实现各运动轴的控制间歇式自动润滑；
• 可焊接1-25mm铝合金及镁合金，1-8mm铜合金材料；
• 绿色节能LED工作照明装置。

行业应用

广泛应用于科学研究以及各行各业中：

• 汽车工业：铝合金轮毂、电池托盘、水冷套筒、后桥、厢体壁板、缝合坯料车身、泡沫铝材结构等；
• 电力电子工业：翅片散热器、液冷散热器、热沉器、水冷板、水冷盒体等；
• 列车工业：整车车体、侧墙、地板、顶板、枕梁、车钩板等；
• 工业： 筒体、 壳体、装甲车身及集成显示终端等；
• 冶炼工业：阴极导电梁、阴极板、阳极板等；