减速机在原动机和工作中机或执行器中间起搭配转速和传送转矩的功效，减速机是一种相对性精细的机械设备，应用它的目地是减少转速，提升转矩。依照传动系统等比级数不一样可分成单极和多级别减速机；依照齿厂轮样子可分成斜齿圆柱齿轮减速机。依照传动系统的布局方式又可分成展开式、分离式和同进牙嵌式减速机。减速器是一种由封闭式在刚度罩壳内的传动齿轮、蜗轮蜗杆传动、传动齿轮-蜗轮蜗杆传动所构成的单独构件，常见作原动件与工作中机中间的减速传动系统 。在原动机和工作中机或执行器中间起搭配转速和传送转矩的功效，在当代机械设备中运用极其普遍。
减速机一般用以低转速大扭距的电机设备，把电机、燃气轮机或其他高速运行的驱动力根据减速机的键入轴上的齿数少的齿轮啮合輸出轴上的传动轮来做到减速的目地，一般的减速机也会出现几组同样基本原理传动齿轮做到理想化的减速实际效果，尺寸传动齿轮的齿数之比，便是减速比。
通用性减速器和专用型减速器设计方案型号选择方式的较大 不一样取决于，前面一种适用每个领域，但减速只有按一种特殊的工作状况标准设计方案，故采用时客户需依据分别的规定考虑到不一样的修正系数，加工厂应当按具体采用的电机输出功率（并不是减速器的功率）；后面一种按客户的专用型标准设计方案，该考虑到的指数，设计方案时一般已作考虑到，采用时要是考虑应用输出功率不大于减速器的功率就可以，方式相对性简易。
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