产品介绍
标准外壳包括分体式和非分体式直立式轴承座设计。采用剖分式直立式轴承座设计，可以拆下壳体的上部。这大大简化了组装和维护。未剖分的直立式轴承座用于对轴承有很高要求的应用中。
FAG轴承座和相关的轴承构成了在机械，工厂和设备中已被证明成功的轴承单元。FAG轴承座主要由铸铁制成。我们可以根据协议提供由铸钢或球墨铸铁制成的外壳。由于轴承通常用油脂润滑，并且最初的油脂填充会持续很长时间，因此大多数轴承箱没有润滑孔。但是，有铸造的凸台或标记，因此可以在需要时打上润滑孔。如果进行再润滑，必须确保允许多余的油脂逸出。
壳体中的轴承座通常被加工成使得轴承是可移动的，并且因此可以用作非定位轴承。如果在表中列出了定位环，则可以通过插入定位环来实现定位轴承的布置。定位环必须单独订购。不带定位环的轴承座采用非定位（L）或定位（F）轴承设计。未通过切屑形成方法加工的FAG外壳和外壳零件的所有外表面均具有通用油漆涂层（颜色RAL 7031，蓝灰色）。可以使用所有合成树脂，聚氨酯，丙烯酸，环氧树脂，氯化橡胶，硝化纤维和酸硬化锤色调的面漆进行涂饰。通过切屑形成方法加工的内表面和外表面的防腐蚀保护可以轻松去除。
为了根据工作条件密封轴承箱，可以使用接触密封，非接触密封及其组合。
外球面轴承轴承座
舍弗勒的新型FAG Black系列径向插入式球轴承和轴承座单元易于安装，平稳运行并具有很高的可靠性，因此可实现特别经济的轴承布置。带底漆的FAG铸铁轴承座的尺寸符合JIS B1559。这些一体式铸铁轴承座可承受中等到较高的径向和轴向载荷。径向插入球轴承的Durotect BS涂层提供了基本的防腐蚀保护。轴承单元特别适合中等到高负载的应用。
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