颠簸累积式路面平整度测试仪可检测车辆行驶于路面的颠簸累积值VBI、路面的国际平整度指数IRI、平整度标准差σ和行驶质量指数RQI等路面性能指标。颠簸累积式道路平整度测定仪主要用于：
•各等级公路、市政道路和机场跑道的路面施工现场平整度控制和路面施工平整度质量交工、竣工验收
•为路面养护管理系统（PMS）、路网普查进行路面平整度数据采集
•综合实验室硬件设备
•预防性养护推荐产品
newlead颠簸累积式道路平整度测试仪主要特点：
•采用美国CELESCO拉绳式位移传感器，美国CELESCO公司是大的专业拉绳位移传感器生产商，其产品紧凑坚固、适应恶劣环境（NEMA4，IP67），目前应用于绝大多数汽车机械结构测试
•采用高精度专业距离测量系统（DMI）
•系统测试方法依据：车载式颠簸累积仪检定规程：JJG（交通）052-2004、公路路基路面现场测试规程JTJ059-95“T0933-95车载式颠簸累积仪测定平整度实验方法”和美国国家公路研究计划NCHRP-228报告
•主要技术性能指标满足世界银行46号报告对响应类路面平整度测试方法的定义，符合美国联邦公路局（FHWA）对响应类路面平整度测试仪的规定，符合美国ASTM E1082-90 关于响应类车载式路面平整度测试仪的要求，测得的指标符合国家路面验收与养护标准规范（车载式颠簸累积仪检定规程：JJG（交通）052-2004，公路路基路面现场测试规程：JTJ059-95,公路工程质量检验评定标准：JTG F80/1-2004）
•功能齐全的实时处理软件系统，以等距离方式实时采集、处理、显示和存储测点位置车速、 VBI、IRI、σ、RQI等数据
•可在正常行驶车速下快速测试道路路面平整度性能指标
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仪器装车图 |
新型距离测试系统（DMI） |
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系统外观总图 |
系统程序封面 |
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系统程序设置 |
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