汽车滚筒反力式制动台是用于测量被检车辆各轴（左右轮）制动力的检测设备，其主要检测额定承载质量下汽车制动性能，可检测汽车左右轮的阻滞力、制动力及驻车制动力，是机动车安全性能检测的核心部分，也是安全性能检测设备中技术性能要求较高的设备。其增加了测试速度、滚筒直径、滚筒中心距，主、从动滚筒高度差的技术参数和试验方法；增加了空载动态零值误差、重复性误差、零点漂移的内容及试验方法，并对鉴别力的要求作了修改；对产品型号表示方法、示值闾差、外观以及滚筒形位误差等条款作了适当修改与明确，扩大了标准的适用范围。
    特点：
1、 整体焊接式框架结构，强度高，结构紧凑合理，外形美观大方；
2、 采用特殊技术设计的减速箱体，配备小体积大功率电动机，抗过载能力强，且输出扭矩大，噪声小，寿命长；
3、 采用新型第三滚筒机构，带机械阻尼装置，带速度信号反馈装置，可控制电机启动， 有效的避免了滚筒对汽车轮胎的磨 损；
4、 采用多气囊带整体式举升粱，举升同步性能好，举升能力强。气路控制元件均选用国内品牌，安全使用可靠性高，寿命长；
5、滚筒表面采用新型特殊工艺粘砂技术，附着系数高，干态≥0.9，湿态≥0.85，并保持稳定，使用寿命远超过20万次以上；
6、 采用国内品牌称重传感器，精度高，长期使用稳定性好，经久耐用，输出数据准确可靠。