| 用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用的NDIR不分光红外分析技术进行检测，对O2及NO采用*新的电化学分析技术进行检测； 大屏幕液晶显示，设置及操作更方便； 可根据检测气体浓度自动计算过量空气系数 λ 或空燃比 A/F 并显示读数； 可检测使用天然气(CNG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放； 可储存700组测量数据，包含HC、CO、CO2、O2、NO、n、T和 λ 等信息； 提供U盘储存数据功能，储存到U盘的格式为Microsoft Excel文件格式； 配备感应式发动机转速测量钳； 具备RS-232C数字串行通信接口； 具备车牌号码输入功能、时间显示功能； 符合国家标准 GB 18285-2005 精度要求； 符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 0级精度要求。 可选配微型热敏打印机； 可选配发动机油温测量探头； 可选配不同型号的转速测量适配器； 可选配汽车电源逆变器。 测量范围： | HC | 0 ~ 9,999 ×10-6 (正己烷当量) | | CO | 0 ~ 10 ×10-2 (%) | | CO2 | 0 ~ 18 ×10-2 (%) | | O2 | 0 ~ 25 ×10-2 (%) | | NO | 0 ~ 5,000 ×10-6 | 示值误差： | HC | ±10 ×10-6(优良) | | | ± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者) | | CO | ±0.03 ×10-2(%)(优良) | | | ± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者) | | CO2 | ±0.5 ×10-2(%)(优良) | | | ± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者) | | O2 | ±0.1 ×10-2(%)(优良) | | | ± 5 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者) | | NO | ±25 ×10-6(优良) | | | ± 4 ×10-2(%)(相对)(取误差值较大者) | 响应时间：不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s 预热时间：8分钟（环境温度不低于20℃时），3分钟后可进行紧急测量； 电 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可选配汽车电源逆变器) 重 量：9kg 外形尺寸：310mm(宽) × 230mm(高) × 485mm(深) | 
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