辊道是轧钢车间运送轧件的首要设备，其分量占整个轧钢车间设备总分量的40%左右，是轧钢车间中运用较多的设备。轧件进出加热炉，在轧机上往复轧制及轧后运送到精整工序等作业均由辊道来结束。

辊道首要由导板、卫板和若干个辊子，以及多个电动机及其传动轴和减速器组成。

辊道是运用圆筒式的辊子之翻滚来运送轧件的运输设备。它把轧制出产进程的各个工序相互联合起来。结束操作机械化，大大改进劳动条件，行进出产功率，为结束自动化操作提供条件。轧制车间辊道分量约占车间设备分量的40~60%。 

箱包压花辊厂家在带钢热连轧机上运用着许多辊道，它们被分红若干段，每一段辊道或许以独立的或许以与轧辊同步的速度和方向运送轧件。

为使轧件能够在辊道中心运转，选用鼓形辊，而且替换地使左右两头的水平面略微倾斜，或许使辊子的轴线与轧件运转方向的交角替换地比直角略微偏斜一些。

特别是输出辊道，以前多选用上述方法对中，可是近有把辊距缩小的倾向，因而选用后一种斜辊安顿方法的辊道正在削减。这是为了在轧制薄规范的带钢时防止使带钢在辊道上因终轧速度高而构成折叠。此外，关于辊道的速度和辊子直径也要充分考虑好。

关于中阀辊道，除了要求对中之外，为了进行精轧人口温度操控，要求轧件能在中心辊道上往复运动，而且为了行进末架粗轧机和精轧机的速度操控精度，早年常用的集体传动方法正在被独自传动方法替代。