工作原理

预处理阶段：

由于的细孔结构的聚结介质，建议在液液聚结器上游安装一个预过滤器以除去液体流中大部分颗粒物质。安装预过滤器可大大延长聚结器的使用寿命，并降低过滤器废水中的颗粒物浓度，以满足客户的要求。

聚结阶段：

柴油和水的混合物进入液液聚结器并从内部流向外部。当混合物移动通过聚结介质时，这是分散相液体的小液滴聚集或聚结的地方，该滤芯是由复合纤维制作，具有深层过滤效果，油液先经过高精度过滤层，有效拦截介质中的颗粒杂质，再经过聚结滤芯的破乳聚结层，将介质中微小的、游离的水聚结出来，并在滤芯表面凝结成细小水珠，细小水珠聚结成大水滴后，依靠自身重力沉降到集水槽，尺寸较小的水珠随介质一起进入分离滤芯

分离阶段

在从柴油中分离水时，无水柴油和大水滴流向位于同一垂直容器中的分离滤芯。流向从外到内。分离滤芯采用技术材料制作，具有良好的亲油憎水性，在介质经过分离滤芯时，将水拦截在分离滤芯外，聚集成大水滴沉降，进一步分离水份。

技术参数

过滤介质：柴油

处理量：8m³/H

设计压力：1.0Mpa

设计温度：0-60℃

工作原理：聚结分离法

初始压差：≤0.03Mpa

滤芯结构强度：＞0.7Mpa

允许工作压差：0.1Mpa

进出口：DN50

设备外形：Φ400*高1500mm

应用行业

广泛应用于石油、化工、机械、电力工业生产中各种碳氢烃类化合物、氯乙烯、航空燃料、汽油、煤油、柴油、液化石油气、石脑油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯、环乙烷、异丙苯、环乙醇、液压油、润滑油等的脱水，净化，分离。

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