产品简介
WP7H发动机结构简洁，零部件数量少，可靠性高，动力性强，经济性优。
详情介绍
概述
由WP6H的6.2L升级至6.8L，家族化设计，提升动力性和竞争力，进排气分开结构，适配性强；功率覆盖180-235kW，满足国六排放，适配4×2和6×2载货车。
| 功率 | 320 hp235 kW |
| 最小功率 | 245 hp180 kW |
| 扭矩转速 | 1300/（1300-1700） N.m / r/min |
排放标准
常规
| 产品系列 | WP7H |
| 燃料 | 柴油 |
| 发动机型式 | 直列6缸、四冲程发动机 |
| 汽缸数 | 6 |
| 气门数 | 4 |
| 缸径 | 107 mm |
| 行程 | 126 mm |
| 排量 | 6.8 L |
| 进气方式 | 增压中冷 |
| 压缩比 | |
| 燃烧系统 | 电控高压共轨 |
发动机尺寸（近似值 最终尺寸取决于选装件）
| 长度 | 1042 mm |
| 宽度 | 926 mm |
| 高度 | 885 mm |
| G重量 | 590 kg |
低油耗
- 进排气分开设计，提升充气效率，优化燃烧，提升经济性，百公里油耗较竞品低2L
轻量化设计
- 模块化设计，集成机冷模块
- 新材料件运用，铸铝飞轮壳等
优异的NVH性能
- 剪切齿轮系应用，怠速77dBA，大扭矩点91 dBA
动力强劲
- 扭矩提升到1300N.m，升扭矩达191.2N.m/L
外观升级
- 家族化设计，零部件数量进一步减少，整机布置简洁，油路、线路更加顺畅美观
| 型号 | 额定功率/转速
（kW/rpm） | 扭矩/转速
（N.m/rpm） | 气门数 | 技术路线 | 排量
（L） | 适配车型 |
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