汽车传动轴扭转试验台简介：
       传动轴扭转试验台是由加载系统、传动系统、STC300数字式数据采集处理系统及计算机测量控制显示系统等组成，适用于对各类构件如传动轴、半轴等静态力学的性能测试。该机采用卧式结构。计算机屏幕显示，STC300数字式数据采集控制系统和全数字交流伺服系统组成闭环控制。采用行星摆线针轮减速器传动，具有加载均匀、稳定、无冲击现象、数据采集控制准确的特点。可以检测试件的切变模量G值、屈服点τs、上屈服点τsu、下屈服点τsl、抗扭强度τb等。扭矩和扭转角自动跟踪测量，并显示试验曲线。显示试验的扭矩值、扭转角、扭转速度。试验结束后，自动进行试验数据处理，能自动求取屈服点、上屈服点τsu、下屈服点τsl、抗扭强度τb等性能参数以及刚度值K、屈服扭矩值Ms、扭矩值Mmax、破坏扭矩、破坏扭转角度等。能根据用户要求可随意编制报告格式并可输出打印试验报告。

功能介绍：
       windows中文操作平台，具有变结构PID参数调节功能，实现扭矩、扭转角度、变形全闭环控制。使用以图形为界面的视窗式操作系统，可设定显示屏幕及操作面板；可设定试验速度及各种控制参数；可实时显示基本试验结果（断裂值、峰值）；可实时显示试验过程各种相关参数图形；可实现系统诊断并显示诊断结果。试验机实现分级管理权限。不同的用户可进入不同的管理界面、分三级用户管理权限。

试验台符合标准：
JB/T9370—1999《扭转试验机技术条件》
QC/T523—1999《汽车传动轴总成台架试验》
GB10128-1988《金属室温扭转试验方法》

主要技术性能指标：
扭矩：0～5000Nm；
试验扭矩示值相对误差：优于±0.5%
试验扭矩重复性相对示值误差：≤1%
扭矩测量范围：2%～99%F?S
夹头移动距离（两夹头间距离）：  200～1500mm可调
试验机主轴中心高度：≥300mm；
两夹头间同轴度精度：1000mm范围内≤Φ0.2mm
扭转角范围：0～36000
扭转角度分辩率：0.10；
加载速度：0.050～7200/min 任意设定
加载方式：设定扭矩和设定转角进行加载
电源电压：AC380V  50Hz
允许过载能力：120%

结构特点：
1.主机：主体结构采用框架铸造结构，采用卧式结构。夹具采用优质合金结构钢40CrNiMoA淬火（HRC45～50）方式，主传动轴采用合金结构钢淬火处理，保证其使用寿命。
2.驱动系统：由全数字交流伺服控制系统驱动。速度调节范围宽，加载均匀、稳定。
3.传动系统：采用摆线针轮减速器传动，保证传动的均匀、稳定及传动精度。横向空间200～1500mm范围内任意手动调节。驱动轴的安装方式：两端可以左右偏移角度安装，角度±500安装。
4.测量显示系统：该机采用光电编码器采集试样的扭转角度，高精度扭矩传感器采集试样的扭矩，高精度旋转编码器测量试样的扭转变形。美特斯计算机屏幕显示试样的扭矩、扭转角度等各类曲线等。
5.试验数据采用数据库管理方式，便于查询和维护。
6.试验过程可以实现模拟再现。
7.试验机可以实现连续加载和任何负荷下保持载荷两种功能。试验过程中无冲击和震动，具有良好的读数稳定性。
8.可以进行数字化调零和标定。
9.可以任意多条试验曲线叠加对比、输出打印。
10安全保护系统：过载保护、过电流、过电压保护、超速保护等。
11.试样的安装、拆卸方便、快捷。整机低噪音，无污染，基本实现免维护、免保养。

工作环境要求：
在室温100C～350C范围内，相对湿度≤80%；
在稳固的基础或工作台上，水平度为0.2/1000；
在无震动及周围无腐蚀性介质的环境中；
电源电压的波动范围不应超过

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车间外景

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