【应用范围】
主要采用EN和HPR技术，广泛的应用于整个中国市场。限制车辆网压，避免牵引系统其余部件受损。有多个平台产品可供选择，供货周期快。以客户提供的实际线路负荷曲线作为输入，通过数字化的计算工具去模拟电阻器的温度，并具备强大的自主测试能力，以提供的解决方案。
【主要特点】
- 采用钢栅型电阻，体积小，结构紧凑；
- 可根据实际需要安装在车外；
- 瞬时吸收能量大，温升低；
- 产品焊接的设计及过程控制按照标准EN15085；
- 型式试验标准按照IEC60322或GB/T25118；
- 振动冲击试验标准按照IEC61373或GB/T21563；
- 满足EN45545。
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