柳州生态浮标监测浮标多型号聚乙烯航标

一般分为三等：一等航标设于航运发达的河道上，由岸杆和浮标交相组成，夜间全部发光，保证船舶昼夜都能从一个航标看到下一航标，是等的航标；二等航标设于航运较发达的河段上，其设置密度比一等航标稀，夜间只有主航道上的航标发光，亮度也弱；三等航标设于航运不太发达的河段上，密度稀，夜间不发光，船舶只能利用航标和天然参照物在白天航行。

内河航标的种类很多，目前我的内河航标有航行标志、信号标志和用标志三类。

海上指示航标；航道拦船浮标用于标示内河安全航道的方向和位置等。信号标志用于标示航道深度、架空电线和水底管线位置，预告风讯，指挥弯曲狭窄航道的水上交通。用标志用于标示内河中有碍航行安全的碍航物。

生态观测浮标投放于海洋/湖泊等自然环境进行实时原位生态监测，搭载观测仪器测量，采用的数据采集装置，配置数据线传输、自供电设备以及相应的数据后台，构成整套观测系统。

系统能的野外环境条件，实现多参数实时原位测量、低的运行维护量需求。

航标配布应当根据江、河、湖泊、水库的具体航行条件，简单明了地指出安全、经济而又便于船舶航行的航道。配布航标应注意岸标与浮标之间的有效结合，务使每一座标志发挥 大作用。由于岸标作用可靠，受自然界影响导致失常的因素比浮标少，因此应注意发挥岸标的作用。设置岸标时，可根据各河区具体情况规定岸标的 小安全航行距离（俗称：作用距离），该值自标位的水沫线起算。

设置侧面浮标时，应保证在航道同一侧相邻的两座浮标或同一侧相邻的浮标与岸标规定的 小安全航行距离的相连直线内，不得有小于维护水深或揭示水深的碍航物存在。在定的条件下，也可规定某些浮标和水中灯桩 小安全航行距离（自该标标位起算）。侧面浮标设置地点的水深，可根据各个水位时期的不同维护水深而统一变更。在水位上升时期，侧面浮标的设置，应在保证维护水深的前提下，适当将航道放宽。在水位下降时期，可逐步缩窄航道宽度，保持维护水深。深槽河段沿岸航道的可航范围，一般为航道标准宽度的两倍。如果沿岸航道宽度小于两倍航道宽度时，必须在碍航物近航道一侧设置侧面浮标，标示航道界限。在水面宽阔的河道上，沿岸航道的可航范围可以放宽，但 大不过枯水河面平均宽度的三分之一。洪水期，河面增宽，水深、流速增大，因此，必须注意标示出淹没的河岸、岛屿和其它碍航物，并及时开辟经济航道。

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