铁路道口板|混凝整体土道口板|铁路砼道口板 道口板适用于铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线,企业、矿山专用铁路、公路平交道口。目前,市面上存在钢轨顺铺、橡胶道口板和混凝土道口板几种形式。钢筋混凝土整体道口板把“道床、轨枕和铺面浇注成一个整体、钢轨嵌入燕尾式承轨槽内”,使“既承载火车又能通行汽车”成为全新的道口铺设。这种铺设方法,既借鉴了整体道床的“连续、牢固、承载力大”优点,又兼顾了铁路道口铺面必须“更换灵活、快速安装”的特点。承载力上,可做到远大于线路规定轴重的设计能力,双向保证火车和重型汽车的安全通过。整体道床具有维护工作量少、结构简单、整体性强及表面整洁等诸多优点,在国内外铁路上均已大量使用。 产品应用: 1. 铁路公路平交道口运输系统;2. 地铁、港口、码头; 3. 城市轻轨道环形线路平交道口; 4. 车站站台、车站行李车过道口; 5. 货场、机务段; 6. 车辆段检修车间内、外专用线; 7. 企业、矿山专用铁路、公路平交道口。 产品适用于P43、P50、P60、P75等各种钢轨,以及木枕等各种轨枕的铺设。 混凝土整体道口板产品优势: 1.使用时间长:混凝土整体道口板将将钢轨安装在整体道口板上,设计承载能力可达45吨以上,较好的抵御超载汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。混凝土整体道口板使用年限为十五年左右。混凝土整体道口板承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护。2.外观美观:混凝土整体道口板整体性好,外形美观舒畅,表面平整流畅,便于清扫保洁和管理。 3.使用牢固度强:混凝土整体道口板是在原线路路基上刊物基坑,基础层设置干拌混凝土层和水泥干砂层,找平后直接铺设整体道口板,板与板件实现双重连接,实现一个刚性整体。密实性及整体抗冲击行好。 4节约成本:混凝土整体铺面材料费、施工费。混凝土整体道口板承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护,使用时间长,综合平衡各方面因素进行现场使用经济性比选,确保实现以低投入费用产生好的使用效果。 产品发货: 我厂生产的道口板型号齐全,适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨适用。我公司致力于铁路混凝土道口板、铁路整体道口板、铁路水泥道口板、铁路砼道口板、铁路橡胶道口板的产品的开发,道口铺面产品销往全国各地。新研发的整体道口板具有稳定性强,刚度均匀性好,道口平顺度高,结构耐久性强,外形美观等特点,并可显著减少道口的维修量(或免维修),广泛适用于各种环境下的道口铺设。 |
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