(1) 传动机构由齿轮减速机通过万向联轴器传动至两边的螺旋推杆，同步驱动两组螺旋推杆。随着驱动电机的正反向运转，螺杆带动升降螺母，驱动滗水槽上升、下降，完成滗水动作，使滗水槽的两个吊点能做到*同步。
驱动电机采用变频调速电机，滗水槽下降滗水时，按设计的速度下行，滗至点后，快速提升返回。下降的速度由泥面计变频器来控制，上升的速度是下降速度的2倍。传动机构内设行程开关进行行程限位，可对滗水器的滗水行程进行精确定位
(2) 滗水槽是整个滗水器进行滗水工作的关键部位。为防止浮渣流入滗水槽内，在滗水槽的前后两侧都设有浮渣挡板，并将前侧挡板设计成弧形，以减小滗水槽下降时对水体的冲击、搅动，确保滗水时不搅动沉淀的污泥，滗水器整体具有足够的强度和刚度。
(3) 支撑管采用不锈钢管制成，管的一端与滗水槽相连，另一端通过法兰与出水主管相连。一方面将滗入滗水槽中的上清液引入出水主管，另一方面又将滗水槽与出水主管连成整体，使滗水槽围绕出水主管中心转动。
在中间两根支撑管上分别设有一组吊耳，用连杆与螺旋推杆相连，成为滗水槽上升、下降的起吊点，保证滗水槽的下降为匀速下降，以确保滗水均匀。
(4) 出水主管采用钢管制成，一端封闭，上设支撑轴头，另一端与固定出水管配有密封装置，将滗出的上清液引出池外。
管上设多个支管与支撑管用法兰相连。出水主管的支承位置、密封位置外圆焊接筋板加固，并在车床上一次性精加工而成，以保证滗水槽绕其中心旋转的精度。
(5) 水下滑动支承采用滑动轴承，转动灵活拆装方便。
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