中滤过滤 1001PFS1001ZM滤油机聚结滤芯
产品性能
品牌：中滤过滤
原水压力：0.06-0.08兆帕
过滤面积：5.85平方米
进出口径：185mm
端盖材质：尼龙
过滤性能：高效
骨架材质：碳钢
过滤介质：燃气
滤层材质：聚酯纤维
工作温度：-10-65摄氏度
密封圈材质：丁腈橡胶
应用范围：聚结分离器
滤芯形式：折叠卷式滤芯
过滤方式：吸附拦截
用途：燃料气聚结脱水
过滤精度：15-25微米
工作大压差：1-0.08兆帕
产品介绍
聚结滤芯主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质，滤材的结构通过特殊设计，使得过滤介质具有良好的聚结性能。过滤精度可达0.1μm。
性能特点
1.吸附能力强,纳污容量大、使用寿命长
2.疏水性强,用多层复合结构的滤纸，过滤精度高
3.科学分配过滤纤维层，有效分离性能好
4.过滤介质种类多
中滤过滤 1001PFS1001ZM滤油机聚结滤芯
技术参数
过滤精度：10um
工作压力：1.6Mpa
清洁度：NAS≤7级
流量大小：600L/min
含水量：≤100ppm
滤材：特氟龙
工作原理
不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首*入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢的多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。
产品特性
| 聚结滤芯材料 | 采用进口的聚结材料生产滤芯，确保滤芯技术性能和质量纳污容量大，使用寿命长聚结材料为复合结构，采用分层聚结，使微小液,滴逐渐增大，从而大大提高滤芯脱水能力和工作寿命聚结材料均采用树脂和工艺固结，即使在高流速和强压力脉动冲击下也不会出现短路或纤维脱落的现象耐油、耐水胶粘剂，保证滤芯两端粘接牢固、可靠，滤材接缝牢固、严密滤芯所有金属材料均经过防腐蚀表面处理，可以保证滤芯在有效寿命期和正常保存期内不受腐蚀. |
| 聚结滤芯使用 | 润滑油在生产、储运、使用过程中极易被水污染，造成运动粘稠度的降低影像设备的正常运转。一款合适润滑油脱水的滤芯是您不错的选择。 |
| 聚结滤芯效率 | 当被过滤介质流入聚结滤芯时，聚结滤芯的除杂层对介质进行1~25μm的过滤，然后进入聚结层。聚结层对介质中的水分子进行扩大化聚结，形成较大的水滴随着重力作用脱落。部分水滴因为流速影响进一步流向过滤器出口，这是就需要一款滤芯进行分离脱水了。分离滤芯具有亲油憎水性，能够保留和捕捉大水滴，让油顺利通过。 |
| 通过流速为额定流速时，脱水率能够达到99.99%以上。出口含水量≤10ppm以下。该效率是离心脱水的40倍，加热脱水的60倍。是目前市面上 的脱水解决方案。 |
产品优势
进口设备纯机械加工
纳污充足质量问题少
压力损失小除污过滤
玻纤滤材纳污精度高
加厚支撑骨架加抗压
介质与材料兼容性达标
产品应用
应用领域
1、 航空燃料、汽油、煤油
2、 液化石油气、石焦油、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等
3、 汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油
4、 环乙烷、异丙醇、环乙醇等
5、 其它碳氢烃类化合物
中滤过滤滤油机聚结滤芯
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