缓冲器

轨道平车上安置缓冲器的目的是为了是吸收高速运行中的电动平车运动机构的动能，以减缓冲击和振动。缓冲器安装在轨道平车上与轨道末端止挡体相碰撞的位置。对运行速度比较高的轨道平车，在使用过程中，客户应注意配置缓冲器并注意其与电动轨道平车的匹配性和缓冲器的完好性。

缓冲器分为弹簧式、聚氨酯式和液压式等几种。电动轨道平板车中以聚氨酯式使用的较多，弹簧式和液压式一般运用于桥式、门式起重机和装卸桥，以及门座式起重机或升降机等大型设备上。

弹簧缓冲器是目前应用广的缓冲器，它的构造与维修比较简单，对工作温度没有特殊要求，吸收能量较大，约100J/KG～250J/KG。弹簧缓冲器主要用于桥式、门式起重机，也可用于其他起重机。注：弹簧缓冲器不宜用于运行速度大于2m/s的场合。

弹簧缓冲器分类：

HT1型焊接式弹簧缓冲器、HT2型底座焊接式弹簧缓冲器；

HT3型端部安装式弹簧缓冲器、HT4型中部安装式弹簧缓冲器。

弹簧缓冲器应用领域：

可将大部分撞击动能迅速转化为弹簧的压缩势能，适合于中等运动速度的起重机，应用广泛。