轨道交通

大桥工程施工图设计说明

一、 概述

1、 设计依据

1.1.1设计合同及委托书

1.1.2《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010

1.1.3《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016

1.1.4《桥梁防雷技术规范》GB/T31067-2014

1.1.5《大型桥梁防雷设计规范》QXT 330-2016

1.1.6桥梁专业提供的相关平面图和横断面图

2、 工程概况

本次设计内容为轨道交通桥工程。全长 约1.315Km。道路为单向4车道，按照快速路60km/h标准进行设计, 纵坡为3.1752%，大桥中跨采用0.5%和-0.5%的双向人字坡。

主要工程包括主跨为454m的双塔双索面斜拉桥1座。

二、 防雷工程

1、防雷设计范围及内容：

依据轨道设计原则：强弱电分别设置接地，强电要求综合接地电阻不大 于4欧，弱电要求就地设置接地端，接地电阻不大于1欧；本次防雷设计 为xxx桥防雷设施设计：

2、 防雷设计总体原则及措施：

2.1、 本工程为城市重要交通接点，防雷设计主要是保护主桥的结构安 全、尽量减少雷害对构筑物的损坏。防雷措施力求安全有效、经济耐用、维 护方便。在保证安全的前提下，尽量利用主桥结构钢筋做防雷设施。

2.2、 根据桥梁结构形式，主桥通过在桥塔塔顶设置避雷针作为防直击 雷措施；沿拉索敷设①12不锈钢圆钢避雷带；通过桥塔主筋作为防雷引下 线；利用基础承台及桩基主筋作为防雷自然接地体。主桥利用钢箱梁做等电 位连接；引桥利用混凝土箱梁上层主筋等电位连通，每隔20米利用桥内① 20及以上钢筋做横向等电位连接。

3、 防雷接闪器：

3.1、根据GB50057-2010中第3.0.3条及附录A,计算年预计雷击次数， 本工程属于第二类防雷建筑物。为有效增大雷击防护范围，保护重点区域， 本工程在桥塔顶安装4颗5m高的提前预放电避雷针，根据避雷针保护半径 计算公式r0=7h（2hr-h）,避雷针能有效防护各塔顶平面半径20米范围内 的构筑物及设施。

3.2、沿拉索敷设①12不锈钢圆钢避雷带，避雷带在外侧斜拉索上明敷 安装，每隔6m设置一个弯头。避雷带顶部与避雷针底座钢板连接（焊接）， 底部与拉索焊接。

4、 防雷引下线：

4.1、 利用桥塔及桥墩结构柱内四根纵向主筋（①分20）上下连通作为 防雷引下线。

4.2、 结构柱内四角引下线每隔6m利用桥内①12以上钢筋横向连接作 为均压环，使主筋保持电气连通。

4.3、 为便于接地电阻测试，板顶距桥面1.2米处（或板底距承台1.2米 处）各焊接一块100mmX 100mmX6mm不锈钢测试板。测试钢板与桥墩内 防雷引下线可靠连接，具体做法详国标图14D504第44页。

4.4、 每处防雷接地引下线的冲击接地电阻要求不大于10欧姆。

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