DG型车辆液压缸：DG系列油缸是液压系统中作往复运圌动的执行机圌构液压缸本液压缸为双作用单活圌塞、耳环安装方式结构。工作压力为16Mpa、缸径40~ 200mm、行程Ⅰ≤2000mm。 DG型车辆液压缸是单活圌塞械双作用、耳环安装式液压缸。主要用工程机械、运圌动机械、矿山机械及车辆等的的液压传动系统中。适用范围：主要和用于车辆、起重运输机械、工程机械、矿山机械的液压传动，亦可用于轻化纺织及其他专用设备的液压系统中。

车辆油缸详细介绍特点：简单、小型、轻量、高强度

在*解决液压缸外xiè圌漏的同时，保证了活圌塞杆获得最jiā的润圌滑油膜，延长了密封件的使用寿命。采用根据负分析的强度和疲劳设计，选用特殊材质的液压缸缸筒材料，以及专门的焊接技术，通圌过超声波探伤检测。作为高实现小型、轻量、高强度和高可靠使用性能。本系列油缸两端不带缓冲。系统依靠能够克服油缸特殊的野外使用工况设计的*密封系统，防止了土砂尘埃对液压缸破圌坏性的污染选用特殊材料，通圌过冷挤圌压和滚光加工，获得良好的表面光洁度和硬度。做到了轻量、高耐压的设计要qiú。杆以中频淬火为基础，通圌过双层双金属电镀（镀硬铬+镀镍）工艺，提高了活圌塞杆的抗腐蚀的耐磨性能根据需要，能够比较容易地安装各种具有专用慢回程计数平衡以及紧急关闭等功能的阀。

DG型油缸主要是zhēn对建设机械车辆悬挂装置配备的液压缸。本系列液压缸为双作用单活圌塞杆、尾部单耳环安装型液压缸。主要用语工程机械、运输机械、矿山机械及其它车辆等的液压传动。工作压力为8~16Mpa,缸径40~320mm。

DG型车辆液压缸缸筒材料的选择及加工工艺：DG型液压缸的推力和拉力为16MPa，即：工作压力p<20MPa；所以，缸筒材料可选用无缝钢管；结合本公圌司生产车间的实际加工水平，在选购缸筒原材料时,一般都是直接从钢材厂订购经过冷拔后的20号钢的缸筒máo坯件。即：内圆已经过衍磨、外圆已加工的高精度冷拔无缝钢管。确定缸筒的总体尺寸，DG型液压缸缸筒的内径为90mm，外径为1О8mm。即：厚度为18mm。缸筒的总长度的确立：缸筒总长度L由活圌塞杆两端活圌塞宽度、导向筒的宽度以及在满足本液压缸的行程后来确定。在整个液压缸的设计中，缸筒的长度属于不确定因素。在此，先不予考虑。DG型车辆液压缸活圌塞杆材料的选择及加工工艺：整体式活圌塞杆的材料为45#钢拼焊而成,杆径大小为45mm。

液压缸常见故障分析和排除：

爬行：

产生的原因：1)空气侵入液压缸2)活圌塞杆两端螺母旋得太紧3)液压缸安装与导轨不平行4)活圌塞与活圌塞杆不同心5)液压缸内圌壁或活圌塞表面拉

，jú部磨损或腐蚀6）活圌塞杆不直

排除的方fǎ：1）设置排气装置，强圌迫排除空气2）调整，保持活圌塞杆处于自然状态3）调整导轨或滑块的松紧度，保持缸与导轨的平行度<0.1mm/m4）调整使活圌塞杆全长直线度<0.2mm5）镗缸筒内孔，重配新活圌塞6）单个或连同活圌塞放在V型铁块上校正

推力不足

速度下降：

产生的原因：1）缸筒与活圌塞间磨损造成间隙过大，使内xiè圌漏严重2）活圌塞上密封圈损坏，增大圌xiè圌漏或增大摩擦力3）活圌塞杆弯曲，阻力增大4）溢liú阀调压低或溢liú阀控压区xiè圌漏，造成系统压力低，使推力不足

排除的方fǎ：1）在活圌塞上车削凹槽装密封圈或更换活圌塞，单配活圌塞间隙为0.03—0.04mm2）更换密封圈，注意装配时不要过紧3）校正活圌塞杆4）按推力要qiú调整溢liú阀压力值，检圌查溢liú阀的内xiè圌漏

冲击：

产生的原因：1）未设缓冲装置，运圌动速度过快2）缓冲装置结构不正确，三角节liú槽过短3）缓冲装置中的柱塞与孔的间隙过大而严重xiè圌漏，节liú阀不起作用

排除的方fǎ：1）调整换向时间，降低运圌动速度，或增设缓冲装置2）修正凸台与凹槽，加长三角节liú槽3）修理，研配单向阀与阀座或更换

xiè圌漏：

产生的原因：1）活圌塞杆表面损伤2）密封圈因损伤或老化密封不严3）缸盖加工精度不高，造成xiè圌漏

4）缸筒内孔表面jú部磨损或有腰鼓形导致xiè圌漏5）活圌塞与缸筒安装不同心或承受偏心负荷

排除的方fǎ：1）修复损伤的活圌塞杆2）更换磨损或老化的密封圈3）检圌查接圌触面的加工精度并修复4）镗磨缸筒内表面，重配活圌塞5）检圌查缸筒与活圌塞缸盖与活圌塞杆的同心度并修整对中

声音异常或噪声：

产生的原因：1）压力过高或滑圌动面油膜破圌坏，导致滑圌动表面摩擦声响2）密封圈刮削过大出现异常声音异常3）立式液压缸活圌塞下行到终点时，发生抖动

排除的方fǎ：1）设备停止工作，检圌查并加强润圌滑，防止滑圌动面的烧伤2）用砂纸或纱布轻轻打磨唇边，或调整密封圈压紧程度3）将活圌塞慢慢往复数次运圌动到顶端，以排除气体；