低温乙烯鹤管 是用做乙烯装卸车作业的鹤管。通常情况下，乙烯是一种无色稍有气味的气体，密度为1.256g/L，比空气的密度略小，难溶于水，易溶于四氯化碳等有机溶剂...

低温储罐防拉脱装置DN40是在进口的基础上，依据低温环境对材料的要求而设计的，一般壳体材料采用耐低温的奥氏体不锈钢锻件并经深冷处理，密封材料采用耐低温聚四氟乙烯...

液体装卸防拉脱装置（又名 拉断阀）内有单向阀的设计，在拉断阀受外力拉断时自动断开，形成两个封闭断面，起到保证拉断不泄漏气体的效果，消除了安全隐患，从而保护了人员...

卸车低温拉断阀（DERC）是一种安装在软管（鹤管）管线连接，又称液体装卸防拉脱装置，用于因操作失误或溜车原因，突发火灾或紧急情况时，需要槽车迅速逃离现场，不能用...

LNG万向装卸臂系根据用户给定的技术参数并按照 OCIMF《船用装卸臂设计、制造技术规范》和 HG／T21608－96《液体装卸臂》标准设计和制造，包络范围满足...

装卸不锈钢鹤管只能在装卸作业时打开，其余时间应处于复位锁紧状态，没有复位前，槽车不得进入或者驶离装卸区。在介质进行装卸作业时槽车严禁移动。

LNG低温鹤管能适用低温操作条件、运用寿命长、安全可靠等特色。适用于石油液化气（LPG）、液化天然气（LNG）、低温乙烯等介质的装卸车。低温鹤管的选型视其工作运...

加气站鹤管是由滚动灵敏、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备，以替代旧式的软管衔接。

恩发机械主营产品：低温拉断阀、LNG拉断阀、液氧拉断阀、紧急拉断阀、紧急脱离装置（ERC）、LNG低温鹤管、常温撬装及低温撬装设备、液氨鹤管、船用输油臂、等石化...

低温撬装简单的说就是把整个撬装体放置在可移动的汽车上，机动灵活，可随时移动到有加气需求的地方。相对于固定式加气站，具有工艺流程简单、建设周期短、投资少，非常适于...

撬装设备设备就位后，应检查以下：一、管道连接用螺栓、垫片是否松动。二、检查配电箱有无松动，掉线，回复原位，送电试车。三、设备出厂之前己整体做完气压试验，若运抵现...

LNG撬装厂家撬装说白了就是制造成容器、管线、底橇为一个整体，这就是橇，这个橇不同与其他的设备，因为它拉到平台或者工厂是一个整体形式出现的，然后它再与其他设备进...

LNG撬装装车撬到达用户装车现场现场后，连接地角螺栓，连接工艺管线、供电线路和通讯线路后，经过简单的调试就可以直接投入使用；和控制系统就地组装比较，可以节省现场...

低温装卸臂该压缩天然气装卸臂是装卸压缩天然气（的设备，完*够满足压缩天然气装卸的需要，是目前缩天然气装卸很安全的设备。是用于压缩天然气的母站、子站、加气站、卸气...

槽车LNG装卸臂安装于LNG接收站码头，通过安装在装卸臂上的低温管道在运输船和接收站之间进行-162℃液化天然气的输送。由于传输介质超低温、易燃易爆以及岸边作业...

LPG拉断阀设计安装在化工原料（如液态丙烷、氨水、环氧乙烷、液化石油气、丁二烯、工业甲醇、天燃气）的装卸软管上，当承受一定拉力时，拉断阀会自动断开，防止因装卸槽...

不锈钢拉断阀阀瓣后端设计有弹簧固定轴，在固定轴尾端设计一台阶：固定轴尾端的细轴段起导向作用，台阶起限位作用，限制因介质的流速和压力的变化而对阀门开度的影响。

鹤管拉断阀是一种工业设备，能防止鹤管意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运...

液氮拉断阀优点之拉断阀助力管道安全在当今社会化工产业不时高速运作的根底上，越来越多的流体物料需求经过各种管道的方式停止运输，这些运输关于流体的性质等各个方面都有...

储罐液氧拉断阀适用于液化天然气（LNG）液氧 液氮 液氩 二氧化碳 液化石油气、液氨、丙烯，丁二烯及各种化学品的装卸作业及油库站或化工液化灌装作业的设备。