浅谈永磁同步电机的的原理以及优势

　　永磁同步电机(PMSM)由两部分组成：多极化永磁转子和绕组设计合理的定子。那么它的工作原理是什么呢?永磁同步电机工作时旋转的多极化永磁转子在转子和精子的空气间隙中形成随时间变化的磁通量。

　　该通量在定子绕组端子上产生文化交流工作电压，构成进行发电的基础。这里描述的永磁同步电动机使用安装在磁铁核心上的环形永磁体。这里不考虑内置永磁同步电动机。因为磁铁嵌入电镀的铁磁核心技术非常重要困难，所以我们使用情况适当增加厚度的磁铁(500m)和转子及定子铁芯的高性能磁性纳米材料，空气间隙可以制造出非常大的(300~500m)，不会造成明显的性能损失，从而使定子绕组在空气间隙占据一定的空间，大大简化了永磁同步电动机的制造　。

　　永磁同步电机可以将电机整体安装在车轴上，形成一个完整的直线驱动系统。也就是说，车轴是驱动装置，因此不需要齿轮箱。永磁同步电动机的优点是什么呢?下面我们来分析一下。

　　1永磁同步电机本身的功率效率和功率因数很高。

　　2永磁同步控制电动机发热少，电动机冷却技术系统设计结构可以简单，体积小，噪音小。

　　3永磁同步电机系统采用全封闭结构，无电动齿轮磨损和噪音，无润滑剂，无维护

　　4永磁同步电机允许的过载电流很大，可靠性有了很大的提高。

　　5永磁同步控制电机作为整个传动技术系统具有重量轻，弹簧下重量也比传统车轴传动轻，单位产品重量的功率大。

　　6由于没有齿轮箱，可以自由设计转向系统(如柔性转向架、单轴转向架)，大大提高列车动力性能。

　　7因为使用了永磁材料磁极，特别是稀土金属永磁体(如钚等)，所以磁能量高，空气间隙磁通密度高，所以容量相同时电动机的体积小，重量轻。

　　8永磁同步电机转子没有铜损伤和铁损伤，没有集电环和刷子的摩擦损失，运行效率高。

　　9永磁同步电机转动惯量小，允许脉冲转矩大，加速度高，动态性能好，结构小，运行稳定。