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轴承钢球内部质量的综合标志是疲劳寿命。一些学者提出,降低含氧量尚未对轴承钢球的疲劳寿命起到明显改善作用。降低含氧量不能提高轴承钢球疲劳寿命的原因是,在氧化物夹杂物数量减少后,过量硫化物已成为影响钢疲劳寿命的不利因素。只有同时降低氧化物和硫化物的含量,才能充分挖掘材料潜力,大大提高福建不锈钢球的疲劳寿命。
影响轴承钢球疲劳寿命的原因大致可分为以下几点:
1.氮化物
随着钢中氮含量的增加,氮化物的体积分数降低,这是由于钢中夹杂物的平均尺寸减小所致。由于技术限制,大量小体积夹杂物颗粒未包括在内。这些微小氮化物颗粒的存在直接影响轴承钢球的疲劳寿命。
Ti是形成氮化物的很强元素之一。它的比重很小,很容易浮起。一些钛将留在钢中形成多角度夹杂物。这类夹杂物容易引起局部应力集中和疲劳裂纹,应控制这类夹杂物的产生。
2.氧化物
钢中的氧含量是影响材料性能的重要因素。氧含量越低,纯度越高,相应的额定寿命越长。钢中的氧含量与氧化物密切相关。在钢液凝固过程中,铝、钙和硅等元素溶解的氧形成氧化物。氧化物夹杂物的含量是氧的函数。
随着氧含量的降低,氧化物夹杂减少;氮含量和氧含量一样,也与氮化物有功能关系。然而,由于氧化物在钢中的分布相对分散,它与碳化物起着相同的支点作用,因此不会损坏钢的疲劳寿命。
氧化物的存在破坏了金属基体的连续性。由于氧化物的膨胀系数小于轴承钢球基体的膨胀系数,在承受交变应力时容易产生应力集中,成为金属疲劳的发源地。大多数应力集中发生在氧化物、点夹杂物和基体之间。当应力达到足够大时,会出现裂纹,迅速扩展并破坏。塑性越低,夹杂物形状越尖锐,应力集中越大。

3.硫化物
钢中几乎所有的硫含量都以硫化物的形式存在。当钢中的硫含量增加时,钢中的硫化物也相应增加。然而,由于硫化物可以很好地包围在氧化物周围,因此氧化物对疲劳寿命的影响减小。
因此,夹杂物数量对疲劳寿命的影响不是一定的,它与夹杂物的性质、尺寸和分布有关。夹杂物越多,疲劳寿命不一定越低。其他影响因素需要综合考虑。在轴承钢球中,硫化物以细小的形状分散并混合成氧化物夹杂,即使用金相方法也难以识别。
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