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介绍FESTO气缸出现爬行现象原因及解决方法为

2023
09-11

07:43:13

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来源:东莞市博粤气动液压设备有限公司(东莞市工搜电子有限公司)
  FESTO气缸出现爬行现象原因及解决方法为:
 
  1、螺帽拧得过紧,这时应适当松一下螺帽,使之松紧合适。
 
  2、密封圈的松紧度不合适,太紧或者太松,这时应对其进行调整,使之合适。
 
  3、活塞与活塞杆的同轴度不好,这时应调整好活塞与活塞杆的同轴度。
 
  4、FESTO气缸与导轨之间不平行,这时应重新安装液压油缸,或者是进行调整。
 
  5、活塞杆的刚性太差或者是发生弯曲,这时应加大活塞杆的直径或者是校直活塞杆。
 
  6、FESTO气缸的运动零件之间的间隙太大,或者安装位置发生偏移,这时应调整间隙或者是进行校正。
 
  7、FESTO气缸内出现腐蚀,或者有毛刺,这时应去除毛刺和锈蚀。
 
  8、FESTO气缸内混入空气,这时应在液压油缸中增设排气装置,以便排除空气。
 
  FESTO气缸运动时出现跳停时走的运动状态就属于爬行现象,这种现象尤在低速运动时容易发生,这是FESTO气缸主要的故障之一。掌握这项知识很重要,它能够帮助我们更好使用液压油缸,减少在使用过程中受到的一些阻力,那下面就来分析一下当液压油缸出现爬行现象时我们应如何应对?
 
  运用与维护中经常碰到的问题是液压缸装置不妥、活塞杆接受偏载、液压缸或活塞下垂以及活塞杆的压杆失稳等问题。所以有必要留意以下几点:
 
  (1)正确断定液压缸的装置、固定方法。如接受曲折的活塞杆不能用螺纹衔接,要用止口衔接。液压缸不能在两头用键或销定位,只能在一端定位,为的是不致阻止它在受热时的胀大,如图1所示。如冲击载荷使活塞杆紧缩。定位件须设置在活塞杆端,如为拉伸则设置在缸盖端。
 
  (2)尽量使液压缸的活塞杆在受拉状态下接受较大负载,或在受压状态下具有杰出的稳定性。
 
  (3)考虑液压缸行程终了处的制动问题和液压缸的排气问题。缸内如无缓冲设备和排气设备,体系中需有相应的办法,可是并非一切的液压缸都要考虑这些问题。
 
  (4)要确保密封牢靠,防尘杰出。液压缸牢靠的密封是其正常作业的重要因素。如走漏严峻,不只下降液压缸的作业功率,甚至会使其不能正常作业(如满意不了负载力和运动速度要求等)。杰出的防尘办法,有助于进步液压缸的作业寿数。
 
  (5)FESTO气缸各部分的结构需依据推荐的结构方式和规划标准进行规划,尽可能做到结构简略、紧凑、加工、装置和修理方便。
 
  (6)在确保能满意运动行程和负载力的条件下,应尽可能地缩小液压缸的概括尺度。
 
  (7)拆装液压缸时,谨防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。更应留意,不能硬性将活塞从缸筒中打出。
 
  (8)液压缸及周围环境应清洁。油箱要确保密封,避免污染。管路和油箱应整理,避免有掉落的氧化铁皮及其他杂物。清洗要用无绒布或纸。不能运用麻线和粘结剂做密封材料。液压油按规划要求,留意油温文油压的改变。空载时,拧开排气螺栓进行排气。
 
  (9)选用轴线固定式装置的液压缸,如脚架式、法兰式等,其轴线有必要与负载的运转方向坚持严厉的一致性,运动轨迹不能有穿插状况。不然,液压缸在运转中必定要接受交变的横向负载,轻者使活塞杆曲折、运动摩擦阻力加大、功率下降;重者会形成有关零部件损坏失效。
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