浅述橡胶废气处理设备的安装调试方法
汽车涂装作为汽车生产的重要环节之一,其废气处理效果成为了涂装车间的主要环评考核项。涂装车间废气要主要来源有烘干废气和喷漆废气,烘干室产生的废气主要通过RTO和TNV高温焚烧等方式进行处理,喷漆室产生的低浓度废气则采取高空排放的方式处理。
随着近几年环保法规的严格,对涂装车间废气排放标准也日趋严格。下面小编就来为大家对橡胶废气处理设备进行了简单介绍。
橡胶废气处理设备改造原理:在原有废气排放烟囱排放之前风道前上增加切换阀门,通过对废气进行经过升温调湿后,废气达到沸石转轮的吸附条件(温度40℃,相对湿度70%)后由废气引风机送到沸石转轮进行吸附,将废气分子留存在沸石转轮吸附介质上,吸附过滤后的达标气体则直接排放到烟囱。随着转轮不断旋转,转沸石中废气分子到达脱附区(180~220 ℃),废气分子在脱附风机脱附力作用下离开沸石转轮。通过脱附浓缩后的废气浓度可达到原来的8~14倍。
浓缩后的废气由被风机送到旋转RTO,废气在800 ℃左右高温下焚烧,使废气中的大分子污染物分解成为二氧化碳和水。分解后的气体小部分用于转轮的高温脱附,大部分则进入到下一阶段用于送风的升温调湿。
涂装车间的橡胶废气处理设备作为安全等级比较高的设备,其阀门的控制回路采用气动的控制方式进行联接。风道及风管的切换阀门安装之前要用扳手对阀板的切换测试,有异常情况及时进行修整,确认阀门状态完好后才能进行组装。阀门控制部分的气动管路通气后首先切换测试确认阀门的动作状态,确认无异常后做好相应的调试记录。
现场采用的带旋转阀的RTO,旋转阀分为:进风区和回风区。RTO设备自身比较大,往往采取模锻化方式运输到现场进行安装。设备在联动调试前需进行设备状态的确认。橡胶废气处理设备运行前先检查设备的润滑情况,将旋转阀的运行润滑部位进行二次加油润滑,保证需要设备各润滑点润滑完成。旋转阀的电机采用变频方式控制,设备送电后通过变频器电流的显示观察旋转阀的运行状态,确认运行电流是否正常。旋转阀初次开启时需进行长时间的运行磨合,以保证后期橡胶废气处理设备的稳定性。
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