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为模拟汽车发动机楔带的疲劳磨损,根据汽车发动机楔带的实际工作运行情况及分布位置设计了汽车多楔带疲劳试验机。考虑影响汽车多楔带疲劳寿命的应力变化、环境温度变化及传动速度变化等因素来进行设计,并对试验机的关键部件进行有限元分析,以求该装置尽可能满足发动机楔带工作的实际状况,使其反映多楔带的实际运行情形,满足汽车多楔带疲劳测试需求,为多楔带质量检验提供参考方法。
V带,多楔带疲劳实验机主要用于实验室模拟V带,多楔带实际运行状况,检验其使用寿命.介绍了疲劳实验机的结构性能,技术参数.分析了目前该类设备存在的问题,总结了改进措施.
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