新产品Atos液压过滤器技术特征介绍

     现在订购FPS&FPH管式进油新产品Atos液压过滤器可配新型目视压差堵塞发讯器，在过滤器型号编码中表示为/V选项。为了防止意外损坏，所供发讯器和过滤器单独包装，就如之前已经可供的电气压差发讯器，/L和/M选项。
与电气压差发讯器相比，目视压差发讯器是一种简单且经济有效的解决方案，而且它可以用于禁止使用电气设备的应用场合。

滤芯的情况由色带表示：
绿色表示滤芯状况良好
红色表示滤芯堵塞

目视发讯器也可作为备件进行订购：
编码CID-V05，发讯压差5 bar，用于带旁路阀的过滤器
编码CID-V08，发讯压差8 bar，用于不带旁路阀的过滤器

FPS-30 大工作压力
通过模拟实验验证过滤器的疲劳强度，即在100万次循环试验过滤器压溃，决定将端口尺寸1 ½”（端口编码04和44）的FPS-30过滤器，大压力限制为280bar。此为预防性决策，针对假设在特别繁重的工作周期中使用过滤器的情况下。我们确认端口尺寸为1 ¼”的过滤器 FPS-10和FPS-30，大工作压力为320bar。
我们预计将在2020年下半年推出的FPS新系列管式进油过滤器，已经*设计可承受高达420bar的工作压力。

除了FPS新系列管式进油过滤器，大压力将为420bar，替代目前的320bar外，还将在FPS系列中引入新的尺寸规格20，以在10和30规格间增加流量范围。另外FRS新系列回油过滤器，大压力将为10bar，替代目前的8bar，易于附件的连接，如加长的回油管路和导流器。
以上研发将于2020年下半年完成。

我们提醒您，ATOS过滤器可在两周内交货，不收取加急费，并且将ATOS液压元件的标准保修期延长一倍。