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德国电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的工作,常见的故障有电磁阀不动作,有可能从以下几个方面引起的:
(1)电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
(2)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
(3)电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的位打到位,使得阀打开。
(4)漏气。漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时,应选择适当的时机,等该电磁阀处于失电时进行处理,若在一个切换间隙内处理不完,可将切换系统暂停,从容处理。中性介质,也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀,否则,阀壳中常有锈屑脱落,尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。
作为一种常用的阀产品,除了了解这些可能出现的问题及解决方法外,还需要注重日常的维护工作。
电磁阀是用来操控流体方向的自动化根底元件,归于执行器;通常用于机械操控和工业阀门上面,对介质方向进行操控,然后到达对阀门开关的操控。作业原理电磁阀里有密闭的腔,在不一样方位开有通孔,每个孔都通向不一样的油管,腔中心是阀,双面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,经过操控阀体的移动来挡住或漏出不一样的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不一样的排油管,然后经过油的压力来推进油缸的活塞,活塞又股动活塞杆,活塞杆股动机械设备动。这样经过操控电磁铁的电流转断就操控了机械运动。
德国电磁阀常见的故障是怎么引起的
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