电动车电池总是不耐用？谁该背锅？

随着社会的发展和进步，日常出行的交通工具也日益多样化，拥有方便快捷，性价比高等诸多优点的电动车很受偏爱，尤其小县城里面。今天要说的话题，也是诸多车主同样关心的问题，就是为什么电动车的电池不耐用？甚至有时候新换上的电池也依然不耐用？

首先，电池的好坏是关键因素，但是除此之外，耐用问题也受电动车其它几个部件的影响。

1充电器

充电器是给电池充电的，若是使用不适配或者劣质的充电器充电，很容易充坏电池。主要是因为电流过大或者电流不稳定，缺乏电流保护，不能智能断电，导致电池内部发生剧烈的化学反应，产生大量的热量，造成电池鼓包报废，甚至起火，严重威胁生命财产安全。

2电线

电线就如同电动车毛细血管，将电能导到车身每个电器上去，电阻的高低直接影响到电池耗能大小，还有电阻系数，电阻越大，发热量就越高，同样的道理，如果车身线路电阻很大的话，电池本身的损耗也大，使用寿命也会降低。

3控制器

控制器是电流的分配中心，控制器要不好或者出现紊乱的话，电流就会不稳定，控制器过高的功率输出会导致电池大电流放电，或者控制器损坏后，偷放电，导致电瓶的亏电，这也是导致电池损耗重要因素。

4轮胎

表面看来轮胎似乎跟电池的关系不大，其实不然。轮胎作为跟地面接触载体，承载全车的重量，轮胎的摩擦力直接影响到电动车电耗，跟汽车油耗类似，电动车轮胎摩擦力过大，电瓶经常处在高功率的状态，耗电速度也更快。