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国六B标准来了 充电网络建设提速

2023-03-23 08:42:50来源:智能制造网整理 阅读量:174 评论

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导读:我国的充电桩建设目前已经取得阶段性成果,但充电价格满意度、结算准确性都有待提升,加快充电网络的布局建设将是我国新能源汽车发展的关键。

  随着国六B标准实施日期的临近,各大汽车厂商坐不住了,纷纷推出降价让利的促销活动。但消费者在购买之前,应当考虑到附近区域充电网络的建设水平。
 
  近日,中国消费者协会发布了《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,新能源汽车及充电桩政策普及率高,消费者对新能源汽车发展整体较为支持,同时对充电桩安全性、结算便捷性、报修及时性等满意度较高;但充电价格满意度、结算准确性都有待提升。
 
  大功率快充渗透加速
 
  新能源汽车充电桩按照充电方式可以分为直流充电桩和交流充电桩。小区里的充电桩多为交流充电桩。这种充电桩的充电功率多在7~40kw,而安装在高速公路旁的充电桩,通常固定安装在电动汽车外,和交流电网连接,自带AC/DC充电模块将交流电转化为直流电给车载电池供电,充电速度较快。
 
  大功率充电模块+液冷成为趋势,随着额定电压向800V演进,未来快充充电桩功率也需要得到提升,大功率充电桩成为发展方向。对此,车企普遍持欢迎态度,电动汽车整车企业大多在推进这项解决方案。
 
  私桩居多 直流充电桩占比提升
 
  根据中国充电联盟数据,截止2022年10月,全国充电基础设施累计数量为470.8万台,同比增加109.0%,其中公共充电桩168.0万台,占比约35.7%。在公共充电桩中,直流充电桩71.0万台、交流充电桩97.0万台,直流充电桩占比为42.26%,相比2020年12月38.29%有所提升。
 
  各大车企充电桩布局进展
 
  我国的充电桩建设已经取得阶段性成果。据统计,目前国内充电桩保有量约为163.6万根,未来三年新能源车销量有望继续维持较快增长态势,叠加车桩比存在进一步下降的空间,充电桩的需求可能会爆发式增长。预计2025年全国新增充电桩需求量或超过700万根,对应充电桩市场空间有望超1600亿元。
 
  随着新能源汽车市场规模化发展,未来充电桩市场将延续高速增长态势,充电桩相关产品市场空间广阔。在此背景下,以造车新势力为代表的众多公司纷纷加大投入力度,强化充电补能业务布局。
 
  理想汽车定下了年内建设约300座超快充站的目标,目前已在高速服务区部署了10座左右;蔚来员工表示,公司今年定下了建1万根充电桩的激进目标,包括超充桩和目的地桩,涵盖国内国外两大市场;小鹏汽车近日在北京举行了“超级充电站日”活动,宣布新增109个免费充电站,并将在全国28座重点城市开展线下服务。
 
  面对日益增长的充电需求,全国政协委员、恒银科技董事长江浩然在2023年“两会”建议案中提到:建议国家有关部门加强顶层设计,将新能源汽车充电桩加快升级为充电网,编制国家级充电网络建设发展的顶层设计文件,推动完善充电网技术产品体系,积极引进头部充电运营企业,科学规划和有序建设公交充电网、公共充电网、小区充电网、园区充电网、物流充电网等多场景城市充电网络,有效支撑电动汽车充电产业规模化发展。
 
  加快充电网络的布局建设,对于改善新能源汽车用电体验、带动电动汽车充电相关产业发展,促进新能源汽车内需增长有着重要意义。
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