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纯电 / LNG / 甲醇齐上阵！一批内河绿色新船来了

2026-09-16 08:30:30来源：“中国船舶工业行业协会”微信公众号阅读量：14016 评论

　　近期国内内河航运新船建造捷报频传，常州首艘内河纯电货船、广西平陆运河绿色智能示范船、景洪库区首艘客滚船、重庆甲醇动力危化品船相继完工试航或下水。一批新能源、绿色智能船舶投入内河市场，助力内河航运低碳转型升级。

　　常州首艘内河新型新能源货船完工交付

　　近日，随着航行试验的圆满结束，由江苏开洋船舶有限公司自主建造的常州首艘内河新能源货船“联航时代001”正式进入完工收尾阶段。

　　作为常州首艘纯电动力集散两用船，“联航时代001”总长65.8米，载重约1600吨，搭载2000千瓦时磷酸铁锂集装箱式动力电池组，续航里程达120公里，快充仅需2小时即可满电出发。该船将投入溧阳港经谏壁船闸至镇江港内河航线，途经丹金溧漕河、苏南运河开展固定航线运输，成为内河航运低碳转型的典型示范。

　　广西首艘CCS入级平陆运河示范船完成试航

　　近日，平陆运河5000吨级相当A级航区绿色智能示范船“北港运河001”顺利完成试航检验。该船由北部湾港集团旗下北港西江港口兴桂船运全程研发、设计、建造，是广西北部湾国际港务集团首批示范船中首艘通过中国船级社(CCS)入级认证的船舶，并获"绿色船舶-3"等级的平陆运河示范船。

　　“北港运河001”船长89.9米、船宽15.76米、型深6.1米，可兼容集装箱与散货运输，满载可装载207个标准箱。船舶摒弃传统柴油动力模式，采用纯LNG清洁能源动力系统，环保与经济效益突出，年度碳减排23%，氮氧化物减排92%，硫化物与颗粒物减排率近乎100%，每年可替代燃油520吨左右，节约船舶运营成本约100万元。

　　景洪库区首艘客滚船下水

　　近日，云南路港船业有限公司承建的景洪库区20车客滚船顺利下水。该船为景洪库区首艘入级客滚船舶，由中国船级社审图、监造，采用成熟稳定的混合骨架式船体结构，结构稳固、抗浪性能优良，适配库区水域通航环境，兼具安全性、实用性与经济性。

　　船舶运载模式灵活、适配场景多元，可兼顾客运与货运双重需求。车辆运输可灵活调配，既可单次搭载20台小型私家车，也可实现2台小型车辆加6台货运车辆的客货混装运输。同时，船舶核定载客40人，可满足群众水上通勤、短途出行及观光客运需求，畅通库区人员、物资双向流通渠道。

　　绿色危化品运输船“远洋9806”轮下水

　　近日，“远洋9806”轮在重庆涪陵顺利吉水。“远洋9806”轮是针对三峡库区及长江复杂航区通航要求定制打造的绿色危化品运输船舶。该船总长109.997米，型宽16.288米，型深6.3米，设计吃水4.50米，液舱舱容约7150立方米。船舶搭载两台900kW单一甲醇燃料主机，清洁低碳的动力系统可从容适应长江全线各级航区及急流航段的严苛工况。船体采用优化后的双层底结构，大幅提升了危化品液货运输的稳定性与防污染能力，为内河危化品运输筑牢安全环保防线。

　　(来源：各企业新闻，中国船协整理)

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