阅读排行更多

企业直播更多

推荐展会更多

万德斯：拟购买两家报废机动车回收公司股权，构建内部化协同闭环

2026-03-04 08:38:58来源：万德斯阅读量：18708 评论

　　南京万德斯环保科技股份有限公司(简称：万德斯)近日公告称，公司全资子公司南京万德斯绿材科技有限公司(下称“万德斯绿材”)拟向芜湖奇瑞资源技术有限公司购买其持有安徽嘉奇能源科技有限公司(下称“安徽嘉奇”)的68%股权，交易金额为1,150万元；万德斯绿材拟向安徽嘉新再生资源有限公司购买其持有芜湖铭豪新材料有限公司(下称“芜湖铭豪”)的68%股权，交易金额为2,045万元。

　　本次交易完成后，万德斯绿材将持有安徽嘉奇68%股权、芜湖铭豪68%股权，安徽嘉奇、芜湖铭豪将成为公司的控股孙公司，纳入公司合并报表范围。

　　据介绍，安徽嘉奇、芜湖铭豪分别主要从事动力电池回收、报废机动车拆解业务，动力电池回收、报废机动车拆解业务市场前景广阔，公司通过动力电池回收业务未来可回收锂、钴、镍等高价值资源，也能够通过布局报废机动车拆解，打造钢铁、铝、塑料、汽车零部件等综合再生资源链条。双业务协同，既强化“城市矿产”提取能力，又完善资源环境产业闭环，符合战略需要，具备经济性。

　　安徽嘉奇电池原料主要来源于拆解车业务、社会渠道回收、电芯生产厂等。安徽嘉奇通过对电芯进行测试，根据电池容量衰减情况对产品进行分类。电池剩余容量低的电池通过委外加工破碎打粉，提取锂、钴、镍等原材料进行再生利用；电池剩余容量高的电池再利用于三轮车电源产品、路灯电源产品。

　　芜湖铭豪主要从事报废机动车回收及拆解业务等业务，已获得经安徽省商务厅审批、商务部备案的报废机动车回收拆解资质。芜湖铭豪报废机动车原料主要来源于汽车试验车、社会渠道回收。报废机动车回收后经预处理、拆解、分解后，主要产品包括再利用零部件、废旧电池、废金属废塑料等固废产品。

　　万德斯表示，公司深耕资源与环境领域多年，拥有突出的技术水平，积累了丰富的项目经验，动力电池回收、报废机动车拆解业务与公司有机垃圾资源化处置等业务属于环保产业中资源循环利用细分领域，从事动力电池回收、报废机动车拆解业务系公司在资源与环境领域产业链的加链、补点，属于环保大范畴下的细分领域拓展。同时可以利用公司现有技术能力，解决动力电池回收、报废机动车拆解业务过程中二次污染等环保问题。

　　随着新能源汽车产业的迅猛发展，我国已经成为动力电池生产大国和使用大国。根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据市场监督管理总局统计，2024年国内动力电池回收量突破30万吨，预计到2030年国内当年的废旧动力电池产生量预计将超过100万吨。2026年1月16日工信部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，将于2026 年4月1日起施行，为加强动力电池回收利用监督管理提供了依据。动力电池富含锂、钴、镍等重要金属，作为“城市矿产”新来源将有效降低对原生矿产的开采和进口，可以构建绿色低碳循环经济体系，支撑新能源汽车产业可持续发展。

　　报废机动车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶以及汽车零部件等再生材料。报废机动车拆解产业链以拆解环节为中心，向上游延伸至报废机动车的回收、拍卖，向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用，对保护环境、节约资源、推动循环经济意义重大。我国居民机动车保有量迅速增长，机动车报废周期多为10-15年，伴随汽车报废更新、以旧换新补贴政策的出台，未来我国报废机动车数量将保持增长趋势，汽车拆解回收行业也迎来发展机遇期。

　　综上，动力电池回收、报废机动车拆解业务市场前景广阔，公司通过动力电池回收业务未来可回收锂、钴、镍等高价值资源，也能够通过布局报废机动车拆解，打造钢铁、铝、塑料、汽车零部件等综合再生资源链条。双业务协同，既强化“城市矿产”提取能力，又完善资源环境产业闭环，符合战略需要，具备经济性。

　　根据《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》要求，报废新能源汽车须严格执行“车电一体”原则——动力电池须随整车同步移交至具备资质的正规回收拆解机构。因此，万德斯认为，公司同步收购动力电池回收与报废机动车拆解业务，有利于构建从车辆报废至电池再利用的内部化协同闭环。报废机动车拆解是动力电池回收的主要前端来源，拆解产出的废旧电池可直接作为回收业务的原料输入，实现“报废—拆解—回收—再生”在同一运营体系内的无缝衔接。这一布局既能显著降低电池回收环节的外部采购成本与物流损耗，保障核心原料的稳定供给，也通过打通产业链上下游，严格执行“车电一体”政策，并提升全链条的资源利用效率与价值留存能力。

　　标的公司安徽嘉奇、芜湖铭豪属于绿色循环材料板块，分别主要从事动力电池回收业务、报废机动车拆解业务，本次交易符合公司战略规划。交易完成后，安徽嘉奇、芜湖铭豪将持续借助奇瑞集团在国内外汽车产业链方面的渠道优势，在动力电池回收、报废机动车拆解业务方面进行协同，助力车企打通“整车制造-终端销售-退役回收-材料再生”的商业闭环。

　　本文转载自第三方平台，转发此文目的在于促进信息交流，不存在盈利性目的，此文观点与本站立场无关，未经证实的信息仅供参考，不做任何投资和交易根据。如无意侵犯媒体或个人知识产权，请来电或致函告之，本站将在第一时间处理。

上一篇：伟明环保牵头中标印尼垃圾焚烧发电项目

下一篇：蒙草生态：锡林浩特PPP项目提前终止

版权与免责声明：1.凡本网注明“来源：兴旺宝装备总站”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：兴旺宝装备总站”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源（非兴旺宝装备总站）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。

我来评论

验证码

文明上网，理性发言。（您还可以输入200个字符)

表情

所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关