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防患于未“燃” 无3C标识的充电宝禁登机

2025-07-02 14:23:56来源：智慧城市网整理阅读量：17128 评论

　　连日来，充电宝安全事件引发广泛关注。6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。民航局为何要发布该通知？携带没有3C标识的充电宝乘坐航班有什么安全隐患？围绕这些问题，小编在本文章一一做了回答。

　　近期民航航班发生多起由旅客携带的充电宝等锂电池设备引发的不安全事件。1月28日，一架釜山航空的飞机由于旅客行李中的充电宝引发火灾事故，致使飞机行李架烧穿，飞机机体严重受损。3月20日，香港航空一架杭州飞往香港的飞机行李架中充电宝燃烧导致行李架起火，后航班备降至福州长乐机场。截至目前，2025年中国民航已发生15起旅客充电宝起火冒烟的事件。此类事件给航空安全和旅客生命财产造成了威胁。通知的发布是对人民生命财产安全的高度负责。按照《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》要求，有质量缺陷的锂电池产品不可以进行航空运输，这体现了民航业对安全隐患“零容忍”的态度

　　无3C标识的充电宝禁登机是因为存在诸多安全隐患，具体如下：

　　电芯质量无保障：无3C标识的充电宝可能使用劣质电芯，如回收或低成本的“b级电芯”“拆机电池”。这些电芯在性能衰减、循环寿命、热稳定性方面远低于标准电芯，极易在高温、高负载条件下鼓包甚至爆炸。

　　缺乏保护电路：为降低成本，一些无3C标识的充电宝会简化甚至取消关键电路保护模块，如温控芯片、过充断电装置等。在连续充电、环境温度偏高或设备老化时，无法自我防护，极易引发热失控。

　　标识混乱信息不透明：很多无3C标识的“三无”充电宝不标注品牌、生产信息、电池容量，或采用虚标、模糊标识。一旦发生事故，消费者将面临维权无门的困境，也不利于相关部门进行追溯和管理。

　　易受外部因素影响：锂电池本身具有固有的危险性，一旦受到外部因素干扰，如高温、挤压、碰撞等，极易引发内部短路，进而产生大量热量。当热量积累到一定程度，可能引发电池的热失控，导致电池起火、爆炸等危险情况，且该过程具有起火快、威力大、扑灭难等特点。

　　今年以来，机上充电宝等锂电池产品起火冒烟事件屡见不鲜，众多头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全隐患，对多批次产品实施召回，国家市场监管总局也采取行动，撤销或暂停了部分充电宝及电池芯厂家的3C认证。这些现象都凸显出旅客随身携带的充电宝存在严重安全质量隐患，给民航安全运行带来巨大风险。

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