船用油舱呼吸阀应保证阀内各结合面严密配合,阀盘升降灵活。新阀启用时,应安装前清除阀盘间的防震物,否则呼吸阀将失灵
T692-94船用油舱呼吸阀
产品概述:
T692-94船用油舱呼吸阀由压力阀和真空阀组成,安装于货油舱透气管上,能随货油舱内油气正负压变化而自动启闭,使货油舱内外气压差保持在允许值范围内的阀。作用:它充分利用油罐本身的承压能力来减少油蒸气排放,其原理是利用阀盘的重量来控制油罐的呼气正压和吸气负压。当罐内气体的压力在机械呼吸阀的控制压力范围之内时,呼吸阀不动作,保持油罐的密闭性;当罐内气体空间的压力升高,达到呼吸阀的控制正压时,压力阀被顶开,气体从罐内逸出,使罐内压力不在继续增高;当罐内气体空间的压力下降,达到呼吸阀的控制负压时,罐外的大气将顶开真空阀而进入罐内,使罐内的压力不在继续下降。
技术规范:
公称压力:1.6MPA
工作介质:水、非腐蚀性液体、饱和蒸汽。
工作温度:-20°到 +100°
口径范围:DN15-DN1200
技术参数:
*正压 | 355Pa (36毫米水柱) |
负压 | 295Pa (30毫米水柱) |
B级正压 | 980Pa (100毫米水柱) |
负压 | 295Pa (30毫米水柱) |
C级正压 | 1765Pa (180毫米水柱) |
负压 | 295Pa (30毫米水柱) |
产品性能特点:
壳体选用铸钢和铝合金,耐腐蚀性好; 波纹阻火层采用不锈钢材料,阻火性能好,耐腐蚀性能好;结构简单,易检修,安全方便;
规格 | 安装尺寸(mm) |
D1 | D | D3 | H | M-h |
DN50 | ?110 | 140 | 160 | 255 | 4×12 |
DN100 | ?170 | 205 | 235 | 480 | 4×16 |
DN150 | ?225 | 260 | 295 | 547 | 8×16 |
DN200 | ?280 | 315 | 355 | 658 | 8×16 |
DN250 | ?335 | 370 | 420 | 705 | 12×16 |
维护与保养:
为了呼吸阀使用安全,应在 3-6 个月内di期将波纹阻火层拆下,清洗干净,保证阻火层上每个孔畅通,防止堵塞,确保安全正常使用。定期检查通风气正、负阀盘动作是否灵活,导杆及阀盘接触密封面有无损坏,如有损坏应立即调换。ZFQ防爆阻火呼吸阀 在检查维护重新安装时,应保证阀内各结合面严密配合,阀盘升降灵活。新阀启用时,应安装前清除阀盘间的防震物,否则呼吸阀将失灵