23CrNi3Mo弯头定做工期短_无锡鑫辉创钢业，钝边0.5±0.5,组对间隙1±0.5)。3.3焊接材料焊丝采用ERNiCrMo-4φ2.0mm,其化学成份和机械性能见表2、表3,保护气体纯度不低于99.99。(下转第35页)表ERNiCrMo-4机械性能抗拉强度σb(MPa)屈服强度σb(MPa)延伸率δ()840390253.4C276焊接工艺参数见表4表4焊接工艺参数层次焊接方法焊材极性电流(A)电压(V)焊接内Ar流量L/min管内Ar气流量焊接要点(1)底层焊接时,坡口两侧粘贴的白胶布应反贴,否则焊前用清洗干净。

当材料中含有M。时，还能形成MOO:保护膜，起到抑制腐蚀的作用。从表4可以看到，当温度达到80℃时，材料SAF2205出现了点蚀。因为这两种材料含有铁素体和奥氏体双相组织，MO在这两种组织中的分布不均匀，在铁素体相中含MO量高，奥氏体相中含MO量少，从而引起了Br一离子诱发的点蚀。比较表中的结果可以看到，温度升高时，各种材料的腐蚀速率都增加。4应用效果腐蚀严重的地方一般发生在高速泵的过流部件上(泵体、叶轮、诱导轮等，如图2所示)，所以这些地方的选材决定整个泵的耐蚀性能。

按材质分为很多种，有镍铬基系、镍铁基系、镍钴基系，其中有耐氯化物腐蚀的镍铬合金，如钛粉行业中就会大量应用这种镍基合金，此类合金拥有成熟的生产工艺及加工工艺，规格齐全产品多样，打破了一些关键设备受局限的问题，国内多数航天、化工等行业中的部分设备的零部件已经广泛的采用该合金，良好的焊接工艺性，成熟的制造流程，使得国内外需求量增大，机械性能优越，在氯化物行业有着不可替代的作用；

吸收塔是整个装置中重要的设备,直接决定脱硫效率的高低。因此,吸收塔入口烟道的防腐贴衬材料的设计选型和焊接施工非常重要。本文通过对某电厂吸收塔的防腐贴衬材料使役环境和腐蚀机理的分析,提出贴衬材料选型的技术依据,并针对常用的哈氏合金C276材料的焊接工艺进行了探讨。1合金钢贴衬的使役环境和耐腐蚀要求某电厂规划容量为2×1000MW超超临界燃煤机组,脱硫系统采用石灰石-石膏湿法脱硫工艺。

铁基合金(如奥氏体不锈钢,双相钢等)产生严重的腐蚀。所以,虽然镍基合金目前主要还是依靠进口,其价格比较昂贵,但由于其优异的耐腐蚀性能,在FGD装置中仍普遍应用。绝大多数电厂脱硫系统的入口烟道都选用了哈氏合金,特别是C系列合金,C276更是了广泛的应用。3哈氏合金C276的焊接工艺3·1C276的化学成分哈氏合金是美国HASTELLOY公司的注册商标,哈氏C系列合金属于Ni-Cr-Mo合金。C276材质的化学成分应满足ASTM标准中UNSN10276,见表4,其机械性能也应满足ASTM标准中UNSN10276的要求。

焊接性能(l)实际焊接中，发现C276焊接时具有与奥氏体不锈钢类似的问题，即具有较高的热裂纹性、气孔生成概率高以及焊接区易产生晶间腐蚀倾向等。(2)有关资料显示，C276属于改进的锻造合金，焊接后无需进行固溶热处理。其焊接按常规焊接方法进行即可，但一般不*用氧乙炔焊和埋弧焊。C276主要性能Ll物理性能c276是美国Hastenoy公司注册的钢材牌号，属Ni一Cr一MO系三元镍基合金，有以下对焊接工艺存在影响的主要物理性能。

热裂纹性高焊丝及材料本身表面杂质在焊接过程中形成晶间液态膜残留在晶界区，由于收缩应力的作用而开裂，从而引发热裂纹。(2)气孔合金元素含量分配的特点，决定合金固液相温度间距小，流动性偏低，在焊接快速冷却凝固结晶条件下，极易产生气孔。焊接时，坡口表面油脂、氧化物、油漆等异物没有清理干净，或保护气体种类不当、纯度不高、流量不合适等，则易产生焊接气孔。(3)晶间腐蚀C276在敏化温度600一1200℃之间停留时间，超过10分钟，就会析出占相及M6C，产生晶间腐蚀。

在高达1000℃以上，不锈钢钢管材料具有远比合金钢管更优良的抗氧化性，同时在还原性的酸中具有良好的耐蚀性，合金中的高Ni保证了它耐碱性溶液的腐蚀，在高温环境中普通不锈钢不能保持高强度的时候，镍基合金强度依然没有什么变化，能应对多种负责的高温环境，高温高压环境中耐腐蚀能力优越，经过电渣重熔工艺，钢锭质地纯净，无有害杂质，开坯锻造性能良好，成材率高，成本降低，市场价格一直平稳，ZRJWXTG喜得国内外的喜爱；

在选择均匀化退火温度时一般要低于初熔点的温度而高于有害析出相的析出温度。一方面温度不能过低，既要已有的有害相，又要避免锻造时产生新的有害相，同时也不能时间过长增加生产成本。另一方面，温度也不能太高，否则晶粒过于粗大甚至熔化也会影响后期的热加工。依据相图计算得知，Ｃ２７６合金的熔点为１３６０℃，碳化物ＭＣ在１０８２℃开始析出，相的熔点也只有１１０９℃。有文献指出ｎ，相*很困难，需要在远高于其熔点的温度范围。

现在,HastelloyC除在某些铸造材料中使用外已基本上被淘汰。1.2HastelloyC-276在HastelloyC-276出现之前阻碍C合金发展的大障碍是需要进行焊后固溶处理,而焊接是绝大多数设备制造的加工过程。焊接使焊缝及热影响区的耐蚀性能急剧下降。HastelloyC-276为此难题提供了解决方案。由于极低的C、Si含量,焊接热影响区的耐蚀性能几乎与基体金属相同。在1965年C-276一推出迅速成为Haynes公司的拳头产品之一。

合金系列材质成份：23CrNi3Mo弯头定做工期短_无锡鑫辉创钢业

很多金属钢管材料在化学成份相同的情况下，内部微量元素不同使得材料的力学性能、耐蚀性能以及耐高温性能产生较大差异，因此合金中微量元素的分析就变得至关重要，微量元素一般含量较低，往往很难利用常规的技术分析手段对其进行准确分析，随着技术的发展，可采用高温下使微量元素扩散的方法形成富集区域富集点，从而在很大程度上检测到更多的微量元素，微量元素、组织以及电解抛光参数的变化；

次合格率为100,焊缝表面质量检查100达到合格要求哈氏合金C276管道的焊接工艺。哈氏合金C276应用场合我公司承建的沙特拉比格2×660MW亚临界燃油电厂地处沙特红海海岸,机组设备所处气候及环境腐蚀严重。以风机为例,其轮毂材质15MnV,强度级别等同Q390,属于普通低合金高强度钢,在现场工况下#1机组风机轮毂机械磨损和介质腐蚀严重。为解决此问题,经分析,#2机组采取如下改良技术方案:将3mm哈氏合金C276衬板滚型、曲型后包覆于风机轮毂之上。

特别是在流动不畅的金属表面,如粗糙的表面、焊缝咬边处,更容易导致点蚀的生成。点蚀会晶间腐蚀、应力腐蚀和腐蚀疲劳的加剧,而且在很多情况下点蚀是这些类型腐蚀的起源。1·2·3应力腐蚀在特定的腐蚀介质中和拉伸应力的作用下出现的低于强度极限的脆性开裂现象,称为应力腐蚀开裂。应力腐蚀开裂先于金属的腐蚀部位形成微小凹坑,然后生成细长的裂缝,且裂缝扩展很快,能在短时间内发生严重的破坏。