DTREF弹性体铁路机车电缆各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用
执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
DTREF弹性体铁路机车电缆型号及名称：
型号 | 名称 |
DTRF | 特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线 |
DTREF | 特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线 |
WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆 |
WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆 |
WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆 |
3. DTREF弹性体铁路机车电缆欧洲标准轨道交通车辆电缆
本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。
产品按企业标准Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产；产品性能基本符合欧洲标准EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。
DTREF弹性体铁路机车电缆使用特性：
1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，1.8/3kV，多芯电缆为300/500V，0.6/1kV。
2、电缆的长期允许工作温度不超过100oC。
3、电缆具有单根和成束阻燃特性和无卤低烟低毒特性，能够满足欧洲标准EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684规定的要求。为环保型产品。
4、根据不同要求，电缆分为三类：1）非耐油级，2）耐矿物油污染级，3）耐矿物油污染及燃料油污染级。
DTREF弹性体铁路机车电缆型号及名称：
型号 | 名称 |
WDZ-DCEVM-100 | （单芯） |
WDZ-DCEVM/EN-100 | （单芯） |
WDZ-DCK/EN-100 | （多芯） |
WDZ-DCKP/EN-100 | （多芯） |
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