武隆区800*30隧道逃生管

国内逃生管道逃生管道有多种多样，五花八门，让我们施工单位无法判断采购隧道逃生管道材料那种才是适合的，下面我为大家来分析常用的两种逃生管道材料优越性。

1，钢管逃生管道

     逃生管道钢管材质在一定厚度情况下zui大的有点是坚固，安全性高，价格便宜，缺点：在搬运方面很不方便，笨重，在隧道施工过程中如移动逃生管道必须要借助机械设备才可以移动，安装或拆卸的成本比较高。还有隧道施工周期较长，逃生管道长时间在恶劣环境下氧化“生锈”不但外观有缺陷而且安全性能也会减弱。

如果在钢制逃生管道外面涮防锈油漆里面衬环氧树脂情况下会用起来比较好，解决生锈问题，可以使用于资金紧张的隧道施工单位！

2，塑料”超高分子量聚乙烯管“逃生管道

  国润新材科技股份公司是专注隧道隧道施工逃生管，本公司研发及制造塑料超高分子量聚乙烯逃生管道结构尺寸，壁厚符合人体工程学原理，结构?简单，拆装方便，已经申请技术。逃生通道常用规格有DN800，DN630，隧道逃生管道壁厚都是30MM。

1逃生通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。　 　

2、逃生通道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，寿命可达50年。 　 　

3、逃生通道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。为施工节省空间，道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。一到量个人轻松搞定！

武隆区800*30隧道逃生管性能特点：

1、重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

2、韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

3、环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、安装方便，且公路隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。

5、可重复使用，由于公路隧道逃生管道 采用超高分子量聚乙烯量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在50年以上。

安装施工注意事项：

1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节隧道逃生管，新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

2. 隧道逃生管，新材料逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 

4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新材料逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品

我公司从事研发、生产钢制逃生管道、公路隧道逃生管道、铁路隧道逃生管道、超高分子逃生管道、聚乙烯逃生管道、塑料逃生管道、隧道施工应急救援逃生管道，隧道逃生管道价格实惠，隧道逃生管规格品种齐全，欢迎前来批发购买！

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厂址：中国-洛阳-孟津空港产业集聚区

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隧道应急演练

在成德南高速云顶山1号特长隧道里，一场突然发生的“事故”，导致一辆小车自燃，两辆小车追尾，多人受伤。10点02分，成德南高速监控中心称“云顶山隧道里有辆车自燃了，有人受伤！”各路救援力量陆续出发，前往事故现场。立即在隧道口实施了交通管制，在对向车道布置锥形桶划分车道，打开*隔离带上的应急通道，疏导车辆进入对向车道。同时，附近路段上的LED显示屏开始不间断提醒路过司机前方发生事故，小心驾驶。