外型
■ 采用大圆弧流线型曲面造型,外形美观、流线型强。
稳定性
■ 采用前轮双电机独立驱动,蓄电池布置于车架底部,稳定性*
机动性
■ 前轮双电机独立驱动,驱动轮可以独立正反转,转弯半径比同吨位4支点叉车小约400mm,机动性高,在狭小空间内亦可舒适自如地转向。
舒适性
■ 根据人机工程学设计的操纵手柄移到座椅附近舍不得操作更舒适,新式组合集成式仪表功能齐全,阅读直观。
■ 采用优化设计宽视野门架,不易挡住操作者祖母,化叉架开挡尺寸加大,舍不得视野更开阔,无冲击起升系统能实现货物宁静、无冲击地下降。
■ 采用倾角可调式方向盘,座椅可前后260mm范围内调节,操作者可以选择*的驾驶位置。
■ *、无污染、节能等优点符合环保要求。
可靠性、安全性
■ 电机控制器、接触器、电源插头、紧急断电开关等主要电气元件采用国外产品。
■ 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全标准。
■ 电子和液压过载保护装置。
进性
■ 驱动电机、减速箱和制动器为德国*件,制动器为“湿式"免维护,大大节省维修保养费用。
■ 高频MOSFET集成控制器高效行走控制系统保证行走和提升控制平稳精确,调速性能优越,具有再生制动、反接制动、超产防下滑等功能,使操作更有效、更安全舒适。
■ 采用*品牌LED电量显示表和LCD计时表和故障自诊断表,恶劣环境内精确显示。
■ *的MOSFET控制器,使叉车行走、起升、转向动作均实现电脑控制。
■ AC交流行走系统叉车(JDI系列)驱动、使得整机性能更高,电瓶使用时间更长。
可维修性
■ 全开的机盖,使电瓶维修保养保养十分方便。
■ 密闭的电控盖板使得电气元件免受雨水,灰尘侵蚀。
AC交流电机元碳刷,免维护,大大节约使用成本。
项目 | 制造商 | 序号 | 杭叉股份 | ||
规格 | 型号 |
| 1 | CPDS13J | |
额定起重量 |
| kg | 2 | 1300 | |
载荷中心距 |
| mm | 3 | 500 | |
起升高度 |
| mm | 4 | 3000 | |
自由提升高度 |
| mm | 5 | 150 | |
货叉规格 | s×e×l | mm | 6 | 40×100×900 | |
门架倾角 | 前/后(α°/β°) | Deg | 7 | 6.5/6.5 | |
尺寸 | 外形尺寸 | 长度(至叉背) | mm | 8 | 1972 |
宽度 | mm | 9 | 1060 | ||
门架不起升时高度 | mm | 10 | 1995 | ||
门架起升时全高 | mm | 11 | 3945 | ||
至护顶架高度 | mm | 12 | 1960 | ||
转弯半径 |
| mm | 13 | 1440 | |
前悬距 |
| mm | 14 | 355 | |
轮距(前/后) |
| mm | 15/16 | 902/175 | |
离地间隙 | zui小 | mm | 17 | 90 | |
轴距 |
| mm | 18 | 1250 | |
货叉间距 | zui小/zui大 | mm | 19 | 200/1000 | |
直角堆垛通道宽度Ast | 1000×1200托盘 | mm | 20 | 3142 | |
800×1200托盘 | mm | 21 | 3262 | ||
特性 | 速度 | 运行(满载) | km/h | 22 | 14 |
运行(空载) | km/h | 23 | 14 | ||
起升(满载) | mm/s | 24 | 300 | ||
起升(空载) | mm/s | 25 | 500 | ||
爬坡度 | 满载 | % | 26 | 15 | |
空载 | % | 27 | 20 | ||
自重 | 包括电瓶 | kg | 28 | 2760 | |
轮胎 | 前×2 |
| 29 | 18×7-8 | |
后×2 |
| 30 | 15×4.5-8 | ||
驱动 | 电机 | 运行×2 | kw | 31 | 直流5.5×2 |
起升 | kw | 32 | 8.00 | ||
蓄电池 | 标准 | V/Ah | 33 | 48/400 | |
选配 | V/Ah | 34 | 48/480 | ||
控制器 | 型号 |
| 35 | MOSFET | |
生产商 |
| 36 | ZAPI |
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