双缸船用2110 2105柴油发动机新闻

预热发动机zui简单的方法是将热至85℃的水(冷却液)注入冷却系统，让冷却系统边加水(冷却液)边从排放孔放水(冷却液)。待流出的水温(冷却液)达到30-40℃时关闭放水塞，并停留10-15min，待发动机水套里的水温与气缸体温度趋于*时，便可启动发动机。还可以将曲轴箱中的机油放出来，经加热后再注入，以增加润滑效果和减少曲轴运转的阻力。预热机油时，不能在操作过程中造成新的污染。

保温的主要措施是，在发动机机罩和散热器罩上装棉制保温套；进、排气管上加装铁皮保温罩，可以利用排气管的热量预热进气。

2、正确选用油液

冬季要采用低凝点的轻柴油，以便提高发动机低温启动性能，增加发动机功率。0号柴油适用于风险率为10%、zui低气温不低于4℃的地区；-10号柴油适用于风险率为10%、zui低气温不低于-5℃的地区；-20号柴油适用于风险率为10%、zui低气温不低干-14℃的地区；-35号柴油适用于风险率为10%、zui低气温不低于-29℃的地区；-50号柴油适用于风险率为10%、zui低气温不低于-44℃的地区。

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