本仪器是根据中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0719-2011《沥青混合料车辙试验》所规定的要求设计制造的，适用于测定沥青混合料的高温(浸水或非浸水)抗车辙能力，供沥青混合料配比设计的高温(浸水或非浸水)稳定性检验使用，也可用于现场沥青混合料的高温稳定性试验。

一、主要技术特点
1、温度控制采用PWM调制方式控制，同时控制： ⑴浸水车辙试验水箱内水的温度； ⑵恒温箱内的环境温度。
2、恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀，温度稳定性高，确保无过冲。
3、试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的科研单位实践依据。
4、采用温度传感器采集温度，长时间试验无温度漂移（杜绝了一般热力电隅温度传感器长时间温度漂移对实验数据的影响）。
5、机械结构采用轮动方式，与国外产品机械结构相同，试验数据更接近实际情况。
6、本仪器为双轮、科研型车辙试验仪，可同时做两个试模的浸水或非浸水车辙试验。

二、主要技术指标及参数

① 主要技术指标
⑴ 适用标准： 国家行业标准JTG E20-2011中的T0719-2011
⑵ 碾轮的碾压速度： 42±1)次/分（单程）
⑶ 试验小车运动距离： (230±10)mm
⑷ 碾轮的橡胶硬度： 78±2（国际标准硬度）
⑸ 碾轮与试模接触压强： (0.7±0.05)Mpa（60℃时），可调至0.8、0.9Mpa
⑹ 位移的测量范围： (0～30)mm
⑺ 位移的测量精度： 小于±0.01mm
⑻ 试验时间： (60～240)min
⑼ 恒温箱的控制范围： 室温～80℃（可任意设定），控制精度±0.5℃
⑽ 整机的外型尺寸： 1520mm×1100mm×1450mm(长×宽×高)
⑾ 整机的重量： 400kg
⑿ 试模尺寸： 300mm×300mm×50mm（标准），可对(30～100)mm厚度的试件进行车辙试验
② 主要技术参数
⑴ 工作方式： 浸水试验和非浸水试验
⑵ 温度测量精度： ±0.1℃
⑶ 环境温度控制精度： ±0.5℃
⑷ 试模温度控制精度： ±0.5℃
⑸ 温度测量通道数量： 2通路
⑹ 可同时做试件数量： 2个
⑺ 试件的养生个数： 6个
⑻ 碾压运动方式： 试轮动
③ 工作电源
⑴ 三相电源： AC380V、50Hz，10A，三相四线制、带零线
⑵ 单相电源： AC220V、50Hz，5A， 单相三线、带接地线