行车式刮吸泥机规格型号

          本管理制度、机构健、技术力量雄厚，拥一批的棒棒哒研技术及管理人才，能为客户提供良好的售前、售中及,并能根据用户的用水条件，设计针对性的水处理设备及配备方案，做到，。我们将以“客户，共建美丽园”为企业使命，怀揣梦想，肩负责任，心存感恩，追求良好，以谦逊的态度、心的、的工作，与社会各界朋友一起为呵护我们碧水蓝天、安泰祥和的美丽园而努力。

安装步骤

1、在平流池两侧壁预留轨道钢预埋铁，一米一块，每块预埋铁上在两端制作螺栓和压板，以便于压牢钢轨。

2、将设备吊至平流池上，四个行走轮安放于钢轨上，按基准线找平，校核安装尺寸。

3、滑动电缆及电器安装，将吊电缆用吊环传入钢丝绳，把钢丝绳拉紧，固定在两头的立柱上。穿接主电缆，通电调试行走情况，安装行程开关及触碰块，根据回车位安装防掉车挡板。

4、试车，在安装结束后空车运转至少不间断运行8小时，时刻检查行车是否掉轨现象，一经发现停车处理，防止设备掉入池中。

5、吸泥泵安装，将吸泥泵安装在工作桥上。

6、吸泥管和排泥管管道安装，从吸泥泵的入口处开始自上往下安装管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距离为10~20mm。数台吸泥泵汇总至一条出泥管道排入平流池外侧污泥沟中。

7、接通吸泥泵电。

8、进水试泵，在试车运行问题后，向池内注水，水位要求高于吸泥泵泵头30mm，边进水边开泵，观察排泥口出水情况。

运转管理

(1)吸泥机的停驻位置应在沉淀池的出水端。驱动前，开启各吸泥管的排泥阀，然后向进水端行进。到达进水口尽端时，即自动返驶，回至出口端的原位停车，作为一次吸泥的过程。

(2) 泵吸排泥：主要由泵和吸泥嘴、吸泥管组成。吸入管内的污泥经水泵出水管输出池外。吸泥的起动由人工操作，返驶及停车等动作均由装在轨道上的触杆触动行车上的行程开关完成。轨道上触杆的定位，以及行车上行程开关间的相对位置，应在安装时确定。

(3)沉淀池内积泥不宜过久，过2天后泥质就相当密实。吸泥时，须注意排泥的情况。如发现阻塞现象，即须停车，待排泥管疏通后再行进。过4天以后，泥质己积实，须停停清洗池底后才能使用吸泥机，否则不但法吸泥，且泥的阻力会使机架变形和设备受损。

行车式刮吸泥机规格型号

    刮吸泥机要经常进行维护，每年大检修一次，在维护和检修时应经常做到：

1）刮吸泥机运转时应减速机的油标位置在规定的高度，并不间断在各活动部位加润滑油；

2）检查刮吸泥机水上各连接零件是否松动；

3）检查转动密封装置的密封性；

4）检查集电装置的密封性；

5）大检修时要检查水下各零件的腐蚀情况，各密封元件的密封情况、橡胶刮板磨损情况等；

6）大检修时要按刮吸泥机施工图所要求的涂料重新进行。

说明：

    需要采用PLC时应在时明确提出，以便配备关的控制接口电路，通常仅提供手动。

1土建要求

1.1筒面予埋件圆与池壁内圆的不同心度偏差不大于50mm；

1.2筒面与池周边滚道面应等高，允许偏差+0，-40mm；

1.3池环行滚道内外圆半径允差±50mm；

1.4池周边滚道面不平度在每米长度范围内不大于±3mm，长范围内不大于30mm；

2、安装要求

2.1回转支承座安装时三个调整螺钉调整其高度和水平度，支座底面与筒的间隙不小于50mm，支承面在100mm范围内水平度为0.10，部范围内不过0.30；

2.2回转支承座定位后，在其底面与筒面的间隙中用混凝土填充，固结后在收紧螺栓；

2.3池底面二次混凝土应在吸泥机试转后施工，为吸泥效果，池底二次混凝土面应在吸泥机转动（人力）时以木刮板找正；

2.4出水堰、浮渣挡板、泥罐应在吸泥机试转后安装，其必须与吸泥机重合，以、撇渣可靠，且不存在漏渣现象；

2.5吸泥机所车轮必须同时着轨，其轮轴心线应对准支座的；

2.6吸泥机沿圆周行走时应灵活、均匀、平稳，传动系统冲击和振动；不允许与池侧、底面擦碰；

2.7减速机按说明书的要求注油；

2.8回转轴承待设备安装调整后，滚动体内加注耐水润滑脂。

3、调试、运行

4.3.1按工艺要求池内进水并向泥罐加水，泥罐水位与水封锥面相平；

3.2关闭抽真空装置上进气阀门，打开抽气阀门；

3.3按抽真空按钮，一分钟内形成虹吸。如一分钟内未形成虹吸，则管道漏气，检查并排除漏气后，重新抽真空；

3.4虹吸形成后，立即关闭抽气阀门，然后按抽真空停机按钮；

3.5按吸泥机运行按钮，吸泥机运行；

3.6根据工艺及情况，调回流量调节阀分配排泥量；

3.7如需要破坏虹吸，打开进气阀门，虹吸破坏；

3.8再行启动时，按上述步骤即可。

5、维护

5.1按减速机产品说明书进行日常维护和定期更润滑油；

5.2所车轮的滚动轴承和轴承应定期清洗并更润滑脂；

5.3每周查看吸泥机行走装置的运行情况，如出现异常，应立即停止运行，查明原因，修复后方可再次运行；

5.4根据水质和大气污染情况定期检测油漆层的状态，必要时必须重新油漆。