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变速箱的分类

手动变速箱

普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体

CVT无级变速箱/CVT带档位的变速箱

双离合变速箱

序列变速箱

您在参数/配置页看到的，"6挡手自一体"这个参数是指:这个车型是普通自动档变速箱，带有手动控制挡位功能，有6个前进挡。

您看到"7挡CVT"，那是指的变速箱结构是CVT结构，但是带有7个模拟档位。

按传动比变化分

按传动比变化方式来分:

有级式变速器 是使用广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。

奥迪变速箱无级式变速器 其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。

综合式变速器 是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在大值与小值之间的几个间断的范围内作无级变化，应用较多。

手动变速器

手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

自动变速器

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

档位

如果说多一个档位就是增加了经济性和实用性倒也未必，因为要想达到档位，前提条件是需要有足够的加速时间和行驶速度，因为速比越大，相应的维持车速也就越高，也只有在这个时候，8速比7速的经济优势才能得以体现。

实际上，这也延伸出一个问题，就是变速箱档位越多，与发动机的动力输出大小也有关系。如果用一款0.8升的三缸机配6速自动变速箱，那肯定是大材小用，因此4速自动变速箱的速比才更适合它的动力。还有一个原因就是，自动变速箱大多配备了手动换档功能，F1多才8档，如果档位再多，换了舒马赫也会手忙脚乱。从8速自动变速箱的结构来看，其复杂程度已不亚于一件精雕细琢的工艺品，并且体积庞大、成本高，身宽体阔的豪华轿车才能容纳它。因此，8速自动变速箱应该是一个了。

无级变速器

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。

因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种"顿"的感觉。

无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器"突然换挡"、油门反应慢、油耗高等缺点。

变速器是法国雷诺(Renault)发明的。

CVT

CVT(Continuously Variable Transmission)，直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

优点:

1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。

3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。CVT变速箱钢带既然有这么多优点，为什么不让所有的汽车都采用CVT变速箱呢?有两方面因素:1、相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高;而且操作不当的话，出问题的概率更高。2、CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言超过2.8L排量或者280N·M以上的动力是它的上限，不过也看到有越来越多的车型，都已经打破了这个上限，相信钢带的问题会逐步得到解决。

IBB BS-N-35 
AUTOMATION DIRECT 97584510 
parker D91FHE01F4NB0048 
Weidmuller Weidmuller DFFC 0.5-1.0 SNE terminal PCB14800 
HEUER-FRONT 104220 
OTT-JAKOB 0.926030.109     16*24*5.5   HSK100 
asco 302283 
Walther wdv-04 油压传动阀
ABUS complete brake of type GE 1655/6445-1 0.1/0.48kw/380V/3ph 刹车片
Bilz 6724577  SSM28 
EMC EMCRB2C-225/088 
Luedecke SSG25 接头
WEISS 650-112504001 
roehm 1004878 HSK-A100/B125 工具夹具
WUERTH 624000600 
Rexroth R901342022 压力变送器
brinkmann SB20-N1+132  NO:  1110014345,pls see the pic 离心泵
heidenhain 388307-01 位移传感器
HARTING 插针座
RGS C1518PPOOD 
SIEMENS 6SE7038-6EK84-1JC2 逆变器
Fronius 4100230 
WUERTH DIN 471 20x1,2 Würth 
Phoenix MCR-CP-I/I-00 隔离放大器
Bartec 07-2951-1030/49 PTB03ATEX1142X 
KERN IFB 60K-3 电子秤
DEUBLIN 1109-840-835 旋转接头
GEFRAN F036156 KE1-6-M-P10M-1-4-D-S 2130X000X00 电源转换器
Contrinex DW-LD-703-M18 接近开关
kimo MP120_0-40m/s_±0.5% 
Boellhoff /10 
Mafag EPV-314/GP-24VDC 流量控制阀
SICK GTB2S-N1331 感应传感器
ATN 100017639 
VAF 640   OILCON MARK 6M 自动控制器
wandfluh BDPSA06-P-100-G24/WD 
HUMMEL 7K13789014 
Konecranes /wire rope/42390322（53401433） 
Rechner KAS-80-A13-A-100.C 接近开关
GRAEFF GF-7012.2.FK-J.i.8.p.40.VK-17.-.3000.A.400°C 温度传感器
kaiser art.nr. 1.040674 
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Fahrzeugtechnik X2-9900-1001 BLACK 
TMG WQ0064-0005-1  175521 温度传感器
Valve USE 10 SP-PE-VP 
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KISSLING 2517_AM_60 工件夹具
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SPM 42000-BDM-42  4-20mA ,M8 
HS Cooler KS12-ACN-121 L1600 热交换器
Buschjost Buschjost solenoid valve?? part no:8273433.9109. 24V.00Hz 油压传动阀
ROLAND SHX-AZ2-25 传感器托架
Radio-Energie RE.0444 R1B 0.06 EG Nr.A58507097 直流测速发电机
Watergates Typ NA03 S.N HD130923 电动执行器
norelem connector?03000-208 
simens PLC CPU314C-2PN/DP  314-6EH04-0AB0 
Woerner LR-KVZ 6   95300001 
wampfler 081516-4x12 碳刷
Vickers PVQ 20 -B2R-SS1S -10 -C21 -10 -D 柱塞泵
hydac 1251590 N15DM002 滤芯
Staubli RBE 19 1155/IC/OD/JE+DOUILLE 
parker F12-110-RS-SV-T-000-000-0 齿轮泵
DIATEST N1-150 千分尺用测头
hydac EDS344-2-016-000 压力传感器
SCHUNK GWB 54 夹爪
SIEBERT S102-04/14/0R-011/0B-K0,pls see the pic 数字显示表

德国VOGEL VPKM-3 05S/05S/1T

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