汽车传动轴扭转疲劳耐久性检测设备*
济南中创试验机厂专业研发生产汽车传动轴扭转疲劳耐久性检测设备，为用户提供更详细、更合适、性价比更高的设计方案，使客户更方便的选择自己所需要的产品。
汽车传动轴扭转疲劳耐久性检测设备主要用于检测汽车传动轴、汽车轴承、转向柱等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验，进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验，能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱，完成材的在不同坏境下的力学测试。
汽车传动轴扭转疲劳耐久性检测设备技术规格：
zui大扭矩 | 动态（N.m） | ±300 | ±500 | ±1000 | ±2000 | ±5000 | ±10000 | |
| 静态（N.m） | 300 | 500 | 1000 | 2000 | 5000 | 10000 | |
测量准确度 | 扭矩 优于示值的±0.5% （静态）优于示值的±1.0% （动态） | |||||||
| 扭角 优于示值的±0.5% （静态）优于示值的±1.0% （动态） | |||||||
| 速度 | 优于示值的±1.0% | ||||||
扭角分辨率(0) | 0.1 | |||||||
动态试验 | 试验频率(Hz) | 0.1～50（zui高可达100Hz） | ||||||
| 试验摆角 | 根据液压伺服泵站排量确定频率和摆角 | ||||||
| 试验波形 | 正弦波、三角波、梯形波等 | ||||||
机械参数 | 摆动角度（0） | ±45(±90) | ||||||
试验方向： | 正、反向试验 | |||||||
控制方式 | 扭矩、角度全数字闭环控制，控制方式相互转换无冲击 | |||||||
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