电动汽车中高压部件的**性和安全性对汽车制造商和一级供应商提出了新的挑战：高压组件必须经过各种测试，以确保乘员在**情况下以及在车辆整个生命周期内的安全。电池包的跌落试验作为GB/T 31467.3-2015标准中的一项（图1），用于考核电池包的耐冲击强度。以“韩国机动车安全标准"（KMVSS）为例，电池组进行跌落测试。其它**的测试类似（见图1）。KMVSS规定电池组（电量达到80%）必须从4.90米高度跌落到混凝土地板上。该测试是一系列安全测试的一部分，旨在确保电池在某些情况下不会爆炸或着火。

                                                                     ▲图1- **标准中电池跌落式实验条件

  进行跌落测试时，需要在高压电池组内部和外部的不同点测量加速度。在电池包内部，加速度传感器在确保高压安全的情况下采集数据，并与安装在电池包外壳外部的加速度传感器同步采集。如果没有高压安全测量系统，电池包内的仪器可能因导电而严重损坏数据采集设备，并且可能危及生命。此外，必须以高采样率进行测量，以记录撞击发生时信号的动态变化过程。众志检测仪器的电池跌落试验机可模拟电池坠落时之受损情况评估及运输搬运过程时耐冲击强度测试，用以测试电池产品安全性能，评估电池安全隐患的发生！