用途与特征
DL-G10L型多路换向阀,是采用日本内田油压D04T多路换向阀技术研制而成。主要用于全液压汽车起重机的下车操纵控制,高空作业车下车操纵控制和全液压随车吊的操纵控制。
该阀体采用铸造油道片式结构,具有体积小、流量大、压力损失小、集成度高、操纵力小、结构紧凑等优点。
该系列多路阀由进油阀体(带溢流阀)、标准换向阀体、回油阀体组合而成。
还可根据不同用户要求,任意组合形成不同用途的多路换向阀.
还可根据不同用户要求,任意组合形成不同用途的多路换向阀.
性能参数
| 通径 | 公称压力 | 公称流量 | 许用背压 | 先导控制压力 |
| 10 | 25 | 86 | 3 | - |
液压原理图
外形及连接尺寸
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