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以及全面的环境适应性评价测试。
新能源电机温度控制系统-电机测试冷水机
新能源电机温度控制系统-电机测试冷水机
新能源电机温度控制系统压缩机液击的故障原因分析，先我们的先了解什么是新能源电机温度控制系统中的液击现象，我们需了解制冷原理，压缩机发挥的作用，如何避免这种情况发生？
新能源电机温度控制系统制冷系统的液态制冷剂或润滑油随气体吸入压缩机气缸时损坏吸气阀片的现象，以及进入气缸后没有在排气过程迅速排出，在活塞接近上止点时被压缩而产生的瞬间高液压的现象通常被称为液击。液击可以在很短时间内造成压缩受力件（如阀片、活塞、连杆、曲轴、活塞销等）的损坏，是往复式压缩机的致命杀手。减少或避免液体进入气缸就可以防止液击的发生，因此液击是*可以避免的。
通常，液击现象可分为两个部分或过程。当较多液态制冷剂、润滑油或者两者的混合物随吸气以较高速度进入压缩机气缸时，由于液体的冲击和不可压缩，会引起吸气阀片过度弯曲或断裂；其次，气缸中未及时蒸发和排出的液体受到活塞压缩时，瞬间内出现的巨大压力并造成受力件的变形和损坏。这些受力件包括吸排气阀片、阀板、阀板垫、活塞（顶部）、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦等。
新能源电机温度控制系统.制冷压缩机液击的原因分析
显然，能引起压缩机液击的液体不外乎如下几种来源：
1）回液，即从蒸发器中流回压缩机的液态制冷剂或润滑油；2）带液启动时的泡沫；3）压缩机内的润滑油太多。
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