7千瓦、14千瓦挂式、立式新能源电动私家车轿车汽车充电桩交流桩,质保两年。
产品使用方便,安装方式可分为:直流桩,交流桩,适用于不规格设备充电。产品具有使用方便,充电快捷,绿色,环保特性。
产品功能
1)智能监测:充电桩智能控制器对充电桩具备测量, 控制与保护的功能,如运行状态监测,故障状态监测,充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。
2)智能计量:交流输出配置交流智能电能表,进行交流充电计量,具备完善的通信功能,可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。
3)材质可靠:采用SMC玻璃钢材质,保证在户外长期使用并抵御复杂天气环境。
4)功能保护:具备急停,防雷保护,过载保护,短路保护和漏电保护功能。
5)人性化操作:使用勤耕充电手机客户端扫描充电二维码,进行充电。
6)移动支付:支持支付宝,扫码,银联等移动支付,付费结算更方便。
7)远程升级:具备完善的通讯功能,可远程对设备软件进行升级。
8)适配车型广泛:具备车载充电模块的电动类轿车,出租车,工程车,客车等,如:北汽EV系列,江淮iEV系列,比亚迪,奇瑞EQ系列,启辰E系列等所有符合GB/T18487.1-2015电动汽车,适应不同车型的不同功率。
9)资产:产品全部由险公司承保,充分保障设备,车辆充电。
10)应用领域:14千瓦、7千瓦立式、挂式交流充电桩小巧轻便,操作简单,占地面积小,方便安装或悬挂于墙壁,背板,灯杆等固定设施上,适合家庭,公司,公共停车场,住宅小区停车场,大型商厦停车场等场所。可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能,是小型电动汽车主要的充电设备。
11)产品特点:具有APP查询和控制等功能,支持定时间,定电量,定金额,自动充满等多种充电方式,支持预约充电。
产品销出后的服务质量和后续支持是客户关心的问题,也是对项目承建商实力和发展能力的一种体现。公司是一卡通系统的开发制造商,我们提供的是一种技术服务,有别于一般的传统贸易。而技术服务客观上有很强的地域性和个性化要求。因此我们建立了一整套包括用户档案在内的严格的项目管理制度,对每一个项目进行技术服务和日常维护;
快充充电桩和慢充充电桩的区别以及优缺点
拥有新能源汽车的车主应该知道,当我们的新能源汽车在利用充电桩充电时,按充电功率大小、充电时长以及充电桩输出的电流类型,我们可以区分充电桩为直流充电桩(快充充电桩)和交流充电桩(慢充充电桩)两种,那么这两种充电类型的充电桩有什么区别?优缺点又有哪些呢?
关于快充充电桩和慢充充电桩的区别:
快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。可以在半个小时内充电至80%。
慢充指交流充电。是交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,再输入电池,完成充电。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。
快充充电桩优点:
占用时间短,直流充电的电压一般都是大于电池电压的,需要通过整流装置将交流电变换为直流电,对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。
快充充电桩缺点:
快速充电会使用较大的电流和功率,会对电池组产生很大的影响,充电速度过快,导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式,产生的高温会直接导致电池内部加速老化,大大缩短了电池的使用寿命,严重的话会导致电池故障频发。
慢充充电桩优点:
以较低的速度给设备电池充电,几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于64安,功率为7千瓦,比快充的60千瓦少了几倍,不仅可以减少热量和电池压力,更有利于延长电池的寿命。
慢充充电桩缺点:
充电时间长,往往需要花费几个小时,才能将亏电的电池组充到满电状态。
说白了,之所以分快充充电桩跟慢充充电桩肯定是有区别的,而且也存在各自的优缺点。对于新能源电动汽车而言,电池的维修费用是比较高的。所以建议大家在采用充电模式时,尽量以慢充为主,快充为辅,以此延长电池使用寿命。
产品销出后的服务质量和后续支持是客户关心的问题,也是对项目承建商实力和发展能力的一种体现。公司是一卡通的开发制造商,我们提供的是一种技术服务,有别于一般的传统贸易。而技术服务客观上有很强的地域性和个性化要求。因此我们建立了一整套包括用户档案在内的严格的项目管理制度,对每一个项目进行技术日常维护;
所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。