该系列柴油机为玉柴融合德国FEV及日本雅马哈船机技术所开发的产品；
机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；大修期大于12000小时；
进气系统采用*的增压中冷技术，燃油系统采用P型高压油泵，P型喷油嘴，油耗指标远优于国内同功率挡产品；
采用玉柴专有活塞环密封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低50%；
配备数字式智能化机旁及远程监控仪表，方便对柴油机进行操作、监控和自动保护，有效确保发动机的使用安全；
是快艇、货船、渔船主机和90kW发电辅机的动力；
主要技术参数：
船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置，具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推理的功能，与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等，是船舶工业的重要关键设备。
齿轮箱的特点：
120C船用齿轮箱参数表
型号 额定转速 减速比 传递能力 千瓦KW（马力ps） 中心距mm 推力KN 净重kg 1500rpm 1800rpm 2200rpm 120C 1000-2500 1.48 0.100（0.136） 150(204) 180(245) 220(299) 180 25 200 1.94 0.100（0.136） 150(204) 180(245) 220(299) 2.45 0.100（0.136） 150(204) 180(245) 220(299) 2.96 0.090(0.122) 135(184) 162(220) 198(269) 3.35 0.080(0.103) 120(163) 144(196) 176(239)
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