随着全国电网的建设以及农村低压改造的到来，各地对挖坑立杆设备的需求猛烈增加，尤其一些山区地区，道路坑坑洼洼，大型吊车无法进入，为立杆作业带来的不少麻烦，许多地方只能利用人工来进行挖坑已经立杆作业，效率低下，而且人工成本比较高。为了应对市场的需求，满足广大电力施工的需要，我厂研发出了立杆挖坑一体型多功能机器，本机以大型四驱拖拉机，六轮越野型汽车为动力，越野性能强，能够同时完成挖电线杆坑，立杆等作业，一次性完成挖坑立杆两道工序，为广大客户带来了方便，也为的电力建设做出了贡献。

*产品：六轮驱动汽车吊、挖坑立杆一体机。本车以六轮驱动的*车辆为载体，在汽车的基础上增加了吊车已经挖坑机，越野性能优越，动力强劲，作业顺畅。该车采用进口康明斯发动机，六轮驱动，越野性能强，吊车起重吨位8T，吊臂21米长，钻孔能力≦80cm，挖坑深度1-5米，能轻松立起18米及以下电线杆，不用移动就可以一次性完成挖坑以及立杆的作业，用时5-10分钟。

该车为本厂独立研发的新型工程设备，立杆挖坑一体机设备采用六轮驱动的*越野型汽车车作为动力，集合钻孔挖坑，吊装电杆为一体，挖坑直径可到达。0.8米，标准深度：5米。特点：全部采用液压控制，操作方便，单人即可完成操作，钻孔速度快，钻孔速度快，再普通黄粘土层zui快钻孔速度为47秒，钻孔直径为500mm，深度为3米.再硬土层例如：路基，地基，保证没有大块石头的情况下钻孔速度为2分钟，冻土层可配冻土钻头钻孔速度为5分钟左右。钻头安装在第二节吊臂上，实现了跨沟跨距钻坑。本机可旋转360度，在主体不动的情况下可旋转钻坑吊杆，大大提高了工作效率。为前置式钻孔，比其他厂家后置式钻孔机，操作简单。采用六轮*越野汽车，马力大，动力充沛。钻孔无需清土，一个人即可完成工作，钻到深度后，可靠吊臂提起，土都附着在螺旋叶片上，很少有回落。提起后只需将钻杆正反转动记下土就会自然落下。可以实现单人操作，车到孔成，随钻随走。大大提高工作效率。起吊高度分为：18米型、21米型，起吊重量为8T 采用六轮驱动拖拉机改装而成，越野性能好。大大摆脱了普通吊车收地形限制的局限性，可以方便引用于狭窄的小巷，乡间田野，水田，丘陵等地带。特别适合于电力施工单位及其他在狭窄区域能作业的施工单位。

五大特点：

1、高效：挖坑机动力强劲，直径五十公分、深度三米的土坑大概在1分钟内便能完成，效率是传统人工挖坑方式的百倍以上，是后置式挖坑设备的5-7倍；

2、操作简捷；挖坑机实现了驾驶与操作的一体化，1-2名操作人员可顺利完成各种土坑的挖钻工作；

3、作业质量高：该设备采用钻头前置式设计，较后置式更易找准钻点。采用高强度钻头，抗扭、抗拉螺旋钻杆，中心定位，挖出的土坑直、实，坑内土余量少，zui大深度能达到3.5米；

4、适应性强：由于采用六驱汽车为该设备制造平台，该类型设备具备较强的越野性能，丘陵、山地等复杂地形均能良好适应，能在黄土层、黏土层、含鹅卵石砂砾土层、风化岩土层、冻土层、建筑回填垃圾、全沙层、生活垃圾层等大部分土质上施工作业；

5、应用范围广：该挖坑机设备可广泛应用于电力电信工程、市政工程、绿化植树工程、建筑施工工程、太阳能光伏发电工程等。

zui主要适用于路灯、路牌、电线杆、路标、水泥杆、植树等挖坑机、挖穴、打孔、钻孔、钻眼等挖坑吊杆一体机，即适用于园林植树造林，也适用于电信架杆、公路路灯及公交站牌或是公告公司的水泥杆钻眼打孔吊杆作业。

   本厂还生产电杆挖坑机，小型旋挖钻机，履带式潜孔钻机，挖掘机式打桩机，螺旋建筑打桩机等一系列工程机械，欢迎广大新老客户来厂参观考察。
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此外我厂还生产各种吨位张力器，牵引机，电杆挖坑机，小型旋挖钻机，履带式潜孔钻机，挖掘机式打桩机，螺旋建筑打桩机，旋挖钻机，中小型旋挖钻机，拖拉机式吊车，潜孔钻机，履带式光伏打桩机，拖拉机吊车挖坑机两用机，拖拉机挖坑牵引两用机，拖拉机开沟机，拖拉机开沟挖坑两用机。本厂还可以承揽，挖掘机改装挖坑机，拖拉机改装挖坑机，装载机改装挖坑机的业务。欢迎广大新老客户来厂参观考察。选，认准我厂，技术可靠，价格合理，服务周到。

： 靳