一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递的工作介质,有各种矿物油、化液和合成型液压油等几大类。
液压动力泵站为液压系统中提供液压动力的泵站,它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质,由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。
液压动力泵站的媒质一般为循环使用,因此它配有过滤系统、调压系统、保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱,有的还配备贮能蓄能装置。
由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后,通过出油口与液压管路连接,为液控阀组的液压缸提供液压驱动力,液压缸的回油泾液压管路回到泵站回油口,经回油过滤器后返回油箱。
为提高液压泵站的可靠性,液压系统采用了双机电泵组加蓄能器的配置形式,两机电泵组可互为备用,互锁工作,在电机或泵出现故障的情况下,蓄能器可继续提供合适的液压驱动力,保证液控阀组中重要阀门的开闭。
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